נתיך פגום יכול להטריד, אך למעשה הוא מסייע במניעת נזק חשמלי ואש. למרבה המזל, נתיכים הם זולים וקלים להחלפה. אם החשמל מנותק בביתך או במכונית שלך, תוכל לבדוק את הנתיכים פשוט על ידי התבוננות בהם. חפש בתוך הפתיל המדובר סימנים חרוכים שחורים או חוט נימה שבור. אם אינך יכול לראות סימנים ברורים, תוכל תמיד להשתמש בנורית בדיקה או במודד כדי לבדוק אם הנתיך פועל כראוי.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: בדיקת תיבת הנתיכים של הבית שלך
שלב 1. חפש את תיבת הנתיכים במרתף או במוסך שלך
בדוק אם יש קופסת מתכת עם דלת; בפנים תראה הרבה נתיכי זכוכית המתברגים לשקעים. בדרך כלל ארגזי הנתיכים ממוקמים במרתפים, מוסכים, חדרי כביסה ועליית גג.
- אם אתה מתקשה למצוא את תיבת הנתיכים שלך, בדוק את מד השירות מחוץ לביתך. נסה לעקוב אחר החוט המוביל מהמד. קופסאות נתיכים ומפסקים ממוקמים בדרך כלל ליד המקום שבו הכוח נכנס לבית.
- בבתים ישנים יש נתיכי זכוכית שנראים כמו נורות. כאשר נתיכים קופצים, יש להחליפם. לבתים חדשים יותר, לעומת זאת, יש במקום מפסקים, שרק צריך להפוך אותם ולאפס אותם.
שלב 2. כבה את החשמל ונתק את המכשירים במעגל המפוצץ
חפש מתג גדול בחלק העליון של הלוח והעבר אותו מ- "מופעל" ל"כבוי ". בנוסף לכיבוי החשמל הראשי, נתק את מכשירי החשמל שניתקו כאשר הנתיך התפוצץ. בדרך זו, הם לא יעמיסו על הנתיך החלופי בעת הפעלת החשמל הראשי.
אם אין מתג הפעלה ראשי, אתה אמור לראות בלוק גדול בחלק העליון של הלוח. משוך אותו החוצה ובדוק אם יש תוויות "מופעלות" ו"כבות ". אם הוא מסומן, הכנס אותו מחדש כשהצד "כבוי" כלפי מעלה. אם אין תווית, שים את הבלוק בצד בזמן שאתה מחליף את הנתיך שהתפוצץ
שלב 3. בדוק אם יש נתיכים חרוכים או נימים שבורים
בדוק אם יש תרשים או תוויות בחלק הפנימי של דלת הלוח. אם יש לך מזל, תוכל לחפש את החדר שבו נכבה החשמל ולחקור את הנתיך המתאים. סובב את הנתיך נגד כיוון השעון, שלף אותו מהשקע וחפש בתוך הזכוכית סימנים שחורים או חוט נימה שבור.
אם תיבת הנתיכים שלך אינה מסומנת, בדוק כל נתיך בנפרד אם יש סימנים חרוכים או נימים שבורים. לאחר שמצאת את זה שהתפוצץ, סמן אותו! אם אתה מסמן את הנתיכים שלך בכל פעם שאתה מחליף אחד, בסופו של דבר יהיה לך תרשים מלא של התיבה
שלב 4. החלף את הנתיך שהתפוצץ לאחד עם אותו דירוג הספק
חפש מספר בנתיך, המציין את דירוג המגבר שלו. רשום את המספר או קח איתך את הנתיך שהתקלקל לחנות החומרה כדי להבטיח שתקבל התאמה זהה. לאחר מכן, חבר את הנתיך החלופי והפוך אותו עם כיוון השעון כדי לנעול אותו במקומו.
דירוגי הנתיכים משתנים לפי מדינה, אך הספקים הנפוצים כוללים 15, 20 ו -30
אזהרת בטיחות:
לעולם אל תשתמש בנתיך בעוצמה גבוהה יותר מזה שנשבר. התקנת הנתיך הלא נכון עלולה לגרום לנזק חשמלי או שריפה.
שלב 5. הפעל מחדש את המתח כדי לבדוק את הנתיך החדש
לאחר שחיברת את הנתיך, בדוק שוב כדי לוודא שניתקת את כל המכשירים החשמליים מהמעגל השבור. כאשר אתה מוכן, הפוך את מתג הנתיכים הראשי או הכנס מחדש את הבלוק הראשי כדי להחזיר את החשמל לבית שלך. לאחר מכן בדוק את המעגל על ידי בדיקת הנורות או חיבור המכשירים האלקטרוניים שלך.
- אם האלקטרוניקה שלך עדיין לא עובדת לאחר החלפת הנתיך, כבה את החשמל הראשי וודא שהפתיל מחובר היטב.
- אם הנתיך יתפוצץ שוב זמן קצר לאחר החלפתו, ייתכן שאתה משתמש יותר בהתקנים חשמליים ממה שהמעגל יכול להתמודד. נסה להשתמש בפחות מכשירים או נתק מכשירים שאינם חיוניים כאשר הם אינם בשימוש.
- אם עדיין אינך מוצא את הבעיה התקשר לחשמלאי מנוסה. זה יכול להיות שהחיווט של הבית שלך פגום.
שיטה 2 מתוך 3: פתרון בעיות בנתיכים של המכונית שלך
שלב 1. חפש מתחת למכסה המנוע או לוח המחוונים את תיבת הנתיכים של הרכב שלך
במכוניות רבות יש 2 קופסאות נתיכים או יותר, אך אין תקן אוניברסלי למיקומן. רוב היצרנים ממקמים אותם ליד המנוע או הסוללה של המכונית, מתחת להגה או בתוך תא הכפפות. חפש קופסה אפורה או שחורה; זה עשוי להיות מסומן כ"פיוזים ".
בדוק את מדריך הרכב שלך אם אתה מתקשה למצוא את ארגזי הנתיכים. אם אין לך את המדריך, חפש באינטרנט "מיקום קופסת נתיכים" בתוספת שנת הרכב, הדגם והדגם
שלב 2. מצא את הנתיך השולט במכשיר שהפסיק לפעול
הרם את התפס בצד ארגז הנתיכים כדי לשחרר את המכסה. בדוק את החלק הפנימי של המכסה לתרשים של המכשירים שכל פיוז שולט בהם. המדריך שלך עשוי לכלול גם תרשים, אך אם כל השאר נכשל, תוכל גם למצוא מידע על הרכב הספציפי שלך באינטרנט.
- התרשים יפרט גם את עוצמת הנתיך, שתצטרך לדעת כדי לרכוש תחליף.
- הקפד לכבות את המכונית שלך לפני פתרון בעיות בארגז הנתיכים.
שלב 3. הסר את הנתיך שהתפוצץ מהקופסה באמצעות מושכי נתיכים או פינצטה
כמה מכוניות וערכות להחלפת נתיכים כוללות מושכות נתיכים קטנות מפלסטיק, בהן תוכלו להוציא את הנתיך מהקופסה. אם אין לך מושך נתיכים בהישג יד, זוג פינצטה יעשה את העבודה. בקמצוץ, אתה יכול גם למשוך בזהירות את הנתיך מהקופסה בעזרת האצבעות.
וודא שהרכב שלך כבוי לחלוטין לפני שאתה שולף את הנתיך. שמור את המפתחות מההצתה כדי להימנע מלהכניס אותם בטעות למצב "הפעלה" או "אביזרים". אחרת, אתה עלול לקבל הלם מגעיל
שלב 4. בדוק את הפתיל אם נימה שבורה או שינוי צבע
נתיכים לרכב קטנים, כך שקצת יותר קשה למצוא סימנים שאחד מהם התקלקל. החזק אותו אל האור וחפש מקרוב פנימה חוט דק המחבר בין 2 צידי הנתיך. אם החוט נשבר, או אם אתה רואה סימנים חרוכים, הנתיך התפוצץ.
- אם החוט שלם והנתיך נראה תקין, בדוק שוב את התרשים כדי לוודא שיש לך את הפתיל הנכון. אם בדקת כל נתיך בנפרד ואף אחד לא התפוצץ, מערכת החשמל של המכונית שלך עשויה להזדקק לתשומת לב של מכונאי.
- אם אינך יכול לדעת חזותית אם הנתיך התפוצץ, ייתכן שיהיה עליך לבדוק את הנתיכים בעזרת מולטימטר כדי לקבוע אם הוא פועל.
שלב 5. התקן נתיך חדש עם אמפר המתאים לזה שפוצץ
פנה לחנות רכב או למחלקת הרכב של הקמעונאי הגדול כדי למצוא נתיכים לרכב שלך. קח איתך את הנתיך שנפגע כדי להבטיח שתקבל את ההתאמה הנכונה. לאחר שרכשת את התחליף הנכון, פשוט הכנס אותו לחריץ שבו הסרת את הנתיך.
- וודא שהרכב כבוי לפני שתכניס את הנתיך לחריץ הריק. לוחצים כלפי מטה עם מעט לחץ עד שהוא קופץ למקומו.
- נתיכים לרכב מקודדים בצבע, כך שאם הנתיכים הם בצבע אחר, אתה יודע מיד שהם לא התאמה. בנוסף, ודא שצורת החוד של הנתיך החדש תואמת את הישנה. במידת הצורך, בקש מעובד בחנות עזרה במציאת התחליף הנכון.
עֵצָה:
אם המכונית שלך מושבתת עקב נתיך תקוע, תוכל להחליף נתיך תואם השולט במכשיר שאינו חיוני. לדוגמה, אם הנתיך השולט על ההצתה שלך התפוצץ, תוכל להשתמש בזה באופן זמני ברדיו שלך, כל עוד שני הנתיכים זהים.
שיטה 3 מתוך 3: שימוש בהתקני בדיקת נתיכים
שלב 1. בדוק את נתיכי הרכב בעזרת נורת בדיקה פשוטה
הכנס את המפתח להצתה והפוך אותו למצב אביזרים. פתח את קופסת הנתיכים ולאחר מכן הכנס את בדיקת הבוחן ליציאה הזעירה על פני הנתיך. אם הבוחן נדלק, הנתיך פועל כראוי.
- שימוש בנורת בדיקה היא דרך מצוינת למצוא נתיך פגום כאשר אינך יכול לזהות סימנים חזותיים, כגון נימה שבורה או סימנים שחורים.
- אתה יכול למצוא נורות בדיקת נתיכים לרכב באינטרנט, בחנויות הרכב ובמחלקת הרכב אצל רוב הקמעונאים הגדולים. לבוחן יש 1 או 2 שיניים המתאימות ליציאות הבדיקה הזעירות בפנים החיצוניות של כל נתיכי הרכב.
עֵצָה:
אין צורך להפעיל את מנוע המכונית, אך הקפד לבדוק את הנתיכים של המכונית שלך במצב אביזרים. אחרת, לא יזרום זרם חשמלי לנתיכים. רק זכור לכבות את המכונית לפני הסרת נתיך.
שלב 2. בדוק נתיך תקע עם מודד אם אינך רואה סימנים שהוא התפוצץ
הגדר את המולטימטר שלך לבדיקת ההתנגדות; ההגדרה נראית כמו האות היוונית אומגה, או "Ω". כבה את מתג ההפעלה הראשי של תיבת הנתיכים ולאחר מכן הסר את הנתיך שברצונך לבדוק. הנח את זכוכית הפתיל כלפי מטה על משטח לא מוליך, כגון שולחן עבודה מעץ או דלפק למינציה, כך שקצה התקע של המתכת פונה כלפי מעלה.
- נתיכי תקע, הנמצאים לעתים קרובות בקופסאות נתיכים ביתיות, כוללים מסופי הברגה שנראים כמו קצוות נורות סטנדרטיות. כדי לבדוק זאת, גע באחד הגששים של המולטימטר עד לקצה ממש מסוף הנתיך. גע את החללית השנייה לצידו של הטרמינל ליד המקום שבו ההברגה מפסיקה.
- אם המולטימטר מציג התנגדות בין 0 ל -5 Ω (אוהם), הנתיך טוב. התנגדות גבוהה יותר פירושה נתיך מושפל או עלול להתפוצץ, וקריאת OL (מעל הגבול) פירושה שהפתיל בהחלט פוצץ.
- בדומה לנורית בדיקה לרכב, שימוש במולטימטר לבדיקת נתיך תקע ביתי הוא פתרון טוב אם אתה חושד בנתיך פגום אך אינך מוצא סימנים חזותיים ברורים.
שלב 3. השתמש במולטימטר לבדיקת נתיכים גליליים במכשירים אלקטרוניים
אם המכשיר או המכשיר האלקטרוני שלך נמצא על פריץ, הסר את הנתיך בהתאם להוראות היצרן. בדרך כלל, מכשירים אלקטרוניים משתמשים בנתיכים בצורת צינור עם גוף זכוכית ומסופים בכל קצה. הגדר את המולטימטר שלך לבדיקת ההתנגדות, והנח את הנתיך על משטח לא מוליך.
- גע באחד הגששים של המולטימטר לכל אחד ממסופי הנתיך. בדומה לנתיכי תקע, קריאת התנגדות של 0 עד 5 Ω פירושה שהפיוז פועל. קריאה גבוהה יותר או קריאה של OL פירושה שהפתיל גרוע.
- אתה יכול לבדוק נתיכים גליליים על נימים שבורים או סימנים חרוכים בדיוק כמו נתיבי רכב ותקעים. עם זאת, אם אינך יכול לראות בבירור בתוך הפתיל, בדיקתו באמצעות מד מולטי יכולה לעזור לך להבין אם זה עובד או לא.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם הנתיך החלופי מתפוצץ זמן קצר לאחר ההתקנה, ייתכן שלמכונית או מהבית יש בעיה חמורה יותר. התקשר למכונאי או חשמלאי מנוסה לייעוץ.
- שמור על כמה נתיכים נוספים ברכב או בבית, כך שתוכל לבצע תיקון מהיר במידת הצורך.
