סירות קטנות מושלמות לטיולים ברחבי האגם. הם מתאימים על גג המכונית שלך ומאחורי מיטות המשאיות, מה שהופך אותם מושלמים לטיולי קמפינג ספונטניים. מאמר זה מתאר שיטה לבניית קאנו, (12'x30 ", בעומק 11"), תוך שימוש בסגנון תפר ודבק של בניית סירות.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: בניית המסגרת
שלב 1. קרע וצרף את יריעות הדיקט
קורעים שני גיליונות בגודל 4'x8'x1/8 "(דיקט עור דלת) לגיליונות רחבים בגודל 24 אינץ ', עורמים ומחברים את היריעות הללו בגודל 24" x 8' יחד בקצוות העליונים והתחתונים עם מסמרים קטנים בכמה כתמים.
שלב 2. סמן את המידות שלך
הניחו את הלוחות המצורפים וסמנו קו אנכי כל 12 "לכל אורך הדיקט 8 '. מתוך קווים אנכיים אלה" 12, מדידות נעשות על ידי סימון נקודות בקווים אלה.
- מקל או אבן משמשים לציור קו בין הנקודות הללו ונותנים את קווי המתאר של לוחות הקאנו. ודא שהקווים המצוירים ללוחות הם עקומות בהירות וחלקות.
- יש צורך רק בשלושה לוחות לכל צד. ארבעת החציונים של דיקט בגודל 8 אינץ 'משמשים לייצור 12 לוחות סירה, ואז 12 הלוחות הללו מורכבים בזוגות תואמים עם בלוקים ישובים או מפרקי צעיף כדי להרכיב את 6 הפנלים הכוללים או 3 לכל צד.
- מפרקי אצבעות, שימוש בתבנית זנב יוננות ונתב גם יעשו חיבורים טובים להצטרף ללוחות. עליך לאפשר חפיפה של 1 אינץ 'של כל לוח בעת ביצוע מפרק האצבע, מכיוון שזה נותן לסירה מראה מושלם אטרקטיבי.
- מערכת זו יוצרת סירה פשוטה אך נחמדה מאוד ובעלת מראה וצורה מזוהים עם תחתית "v" עדינה, ולא תחתית שטוחה.
שלב 3. חותכים את הלוחות
לאחר שהלוחות נמשכו ונבדקו אם יש קווים מעוקלים ויפים, הגיע הזמן לחתוך אותם בעזרת מסור חרב.
- לאחר שחתכת את הלוחות, השתמש ברס (קובץ) של עובדי עץ כדי להחליק את הקצוות קרוב ככל האפשר לקווים בלוח. ניתן להשתמש במקום במטוס בלוק קטן.
- עכשיו אתה יכול להרכיב את חלקי הלוח כאמור לעיל עם מפרקי אצבעות, צעיפים או קוביות ישבן. הוראות ספציפיות יותר כיצד לבצע כל אחד מהמפרקים הללו זמינים בקלות באינטרנט.
שלב 4. קדוח חורים בלוחות
כעת, לאחר שהלוחות הסתיימו, הגיע הזמן לקדוח כמה חורים לאורך הקצוות התחתונים, כ- 3/8 אינץ 'מהקצוות העליונים והתחתונים של כל לוח.
- עבודה זו קלה ומהירה יותר אם תניח את שני הלוחות התואמים (הלוחות המתאימים משני הצדדים) יחד ותקדח את החורים.
- לסירה זו שלושה לוחות בלבד לכל צד, כאשר כל אחד משלושתם זהה משני צדי הקאנו.
שלב 5. תפרו את הלוחות
קנה חירום, נחושת או כל חוט רך וקל לכופף מחנות החומרה. חותכים חתיכות קצרות של חוט באורך של כ -3 , תצטרכו לא מעט כאלה, כחצי תבנית עוגה מלאה. עם זאת, תמיד תוכלו לחתוך יותר אם תזדקקו להן.
- הניחו את שני הלוחות התחתונים זה על זה וחברו את הקצוות המרכזיים/התחתונים יחד, אך אל תמשכו את החוט חזק מדי. השאר את החוט רופף, כך שתוכל לפתוח את שני הלוחות התחתונים כלפי מעלה כמו ספר. זו תהיה החלק התחתון של הקאנו שלכם.
- כעת, החל ממרכז, חוט (תפר) בלוח הבא, ושם כמה תפרים מכל צד של קו האמצע. המשיכו לעבוד מצד לצד ועשו כמה מכל צד עד שתגיעו לקצות.
- כאשר אתה מגיע ללוחות העליונים, מסדר את הקצוות ותפור אותם יחד. נסה לשמור אותם אחידים ככל האפשר, עם עקומת נחמדה של קנו. אתה צריך להתחיל לראות את הקאנו מתאחד בשלב זה.
שלב 6. סקור את עבודתך
כשהפנלים תפורים זה לזה, הניחו מקל במרכז בגובה של כ 1 "ואורך 29" במרכז העליון של החלק הפנימי של הקאנו. זה יחזיק אותו ברוחב ובצורה הנכונים. עכשיו, תתרווח ותסתכל על זה.
- האם זה הוגן, עם קווים זורמים נחמדים וללא טוויסט? אם לא להדק או לשחרר את תפרי החוט לפי הצורך, או אפילו להוסיף תפר במידת הצורך. וודא שזה נראה נעים לעין.
- בדוק אם יש טוויסט בקאנו, באמצעות מקלות מתפתלים. וודא שכל קצוות הלוח יושבים זה על זה יפה והדוקים ולא חופפים בשום שלב.
- אתה יכול גם לעשות טריק שנקרא לחתוך מפרק מעבר, שהוא 1/4 או 3/8 "חיתוך 24-36" (תלוי ברוחב הלוח ובאורך הקאנו) לתוך הקצה הקדמי התחתון של המשטח לוחות עליונים. זה נותן לך צד חלק נחמד. ניתן למצוא הוראות מפורטות יותר כיצד לבצע מפרק מעבר בספרים רבים המכסים בניין סירות תפרים ודבק או באינטרנט.
- לבסוף, ודא שהלוחות לא נדחקים החוצה זה מזה בשלב כלשהו, אתה רוצה תפרים יפים וחלקים.
חלק 2 מתוך 3: הדבקת הלוחות
שלב 1. מרחי מעט אפוקסי
מערבבים מספיק אפוקסי בכדי לכסות את המפרקים בין הלוחות. זה נעשה באמצעות כוס ערבוב (8 עוז) ומקל. לאחר מכן השתמש במברשת צבע קצף כדי להחיל את האפוקסי על המפרקים.
- נסה לכסות כל קצה באורך סנטימטר משני צדי המפרק, וודא שהוא נספג לתוך המפרק כדי לקבל קשר טוב. לגרום לזה להיראות כאילו אתה מצייר פס לאורך המפרק. זכור כי המפרקים של הלוחות והגבעולים מתפשטים כרגע רק מבפנים.
- חזור על תהליך זה עבור כל אחד מהמפרקים. נסה לא לתת לאפוקסי לרוץ לאורך צידי הלוחות - אתה רוצה אותו רק על המפרק, ללא ריצות. אם יש לך ריצות, השתמש במברשת אחרת כדי לנגב אותן. זה רק הופך את החיים לקלים יותר כשמדובר בשיוף פנים הסירה. זכור לבדוק גם את החלק החיצוני של התפרים לריצות.
- הניחו שתי שכבות אפוקסי על המפרקים והגבעולים (הגבעולים הם קצות הסירה), הניחו לאפוקסי להתייבש לפני הציפוי מחדש. וודא שהגבעולים נמשכים היטב זה לזה (באמצעות התפרים) לפני החלת האפוקסי. אל תשתמשו במלחצים כדי למשוך את קצות הגבעולים יחדיו, תפרים בלבד!
- כל שכבה של אפוקסי זקוקה לכ -24 שעות לייבוש, אז נסה להיות קצת סבלני בזמן שאתה חולם על האגם הזכוכי החלק הזה!
שלב 2. הסר את תפרי החוט
כאשר האפוקסי יבש, בדוק אם המפרקים אפוקסים במלואם ללא כתמים יבשים (אזורים ללא אפוקסי). אם הם כן, אתה יכול להתחיל לחתוך ולשלוף את תפרי החוט.
- עשו זאת בזהירות, מכיוון שמפרקי הלוחות עדיין שבירים בשלב זה. נסה לא לשבור את חיבור האפוקסי, ואל תשאיר חוט בסירה.
- אם אתה שולף חוט והמפרק נפתח, הכנס שוב תפר ואפוקסי את אזור המפרק הזה שוב.
שלב 3. מורחים תערובת של אפוקסי וקמח עץ
לאחר שכל החוט יצא, מערבבים מעט אפוקסי וקמח עץ (נסורת דקה מאוד). אתה יכול למצוא קמח עץ בכל ספק לבניית סירות. תערובת זו ידועה כפילה.
- מערבבים את קמח העץ והאפוקסי לתערובת שמנת חלקה - זה לא אמור להיות נוזלי. מרחו את הפילה הזה על המפרקים עליהם הנחתם את האפוקסי.
- יוצרים חרוז חלק נחמד ברוחב 1-1/2-2 "על מרכז כל מפרק, ואז מורחים חרוז פילה חלק בחלק הפנימי של קצות הגבעול.
- הפוך את פילה קצה הגבעול בעובי של 3/4 אינץ 'מבפנים - למרות שזה מוסיף משקל, יש לו את היתרון בכך שהגבעול יהיה נחמד וחזק.
- עם זאת, עליך להיזהר לא להוסיף יותר מדי אפוקסי, מכיוון שהוא עלול להיות שביר.
שלב 4. הוסף סרט פיברגלס לחלק הפנימי של הסירה
עכשיו הגיע הזמן להוסיף קלטת פיברגלס ברוחב 3 אינץ '(שהיא דמוית בד, ולא דביקה) למפרקים ולגבעולים המצופים טרי פילה.
- מרחו שכבה נוספת של אפוקסי, החליקו אותו על פיברגלס עד שהוא מתבהר. כדי להפוך את המפרק חלק ככל האפשר, הוסף מספיק אפוקסי כדי להפוך את הפיברגלס לנקות, ולאחר מכן השתמש במגב כדי להסיר עודף. זכור כי מריחת יותר מדי אפוקסי היא גרועה לא פחות ממריחת מעט מדי.
- היה עדין בזמן שאתה עושה זאת, מכיוון שאתה לא רוצה לדחוף את תערובת הפילה הטרייה מהמפרק כאשר אתה דוחף כלפי מטה את הפיברגלס עם המגב.
- כאשר אתה מגיע לגבעולים, הוסף רצועת פיברגלס רחבה בגודל 3 אינץ 'לחלק הפנימי של הגבעולים (מעל הפילה). אפשרי לזכוכית הפיברגלס של קצה הגבעול לרדת מעל הרצועה המרכזית של סרט פיברגלס, מכיוון שזה יהפוך אחד להשלים, מפרק חזק.
- יהיה עליך להוסיף שכבה אפוקסית נוספת לקלטות אלה לאחר ריפוי המעיל הראשון, שוב להמתין 24 שעות בין כל שכבה.
שלב 5. חול את הסירה
לאחר שכבת האפוקסי השנייה התייבשה, הגיע הזמן להפוך את הסירה. היעזרו באדם אחר להפוך את הסירה - זכרו להיות עדינים מאוד, מכיוון שהסירה עדיין שבירה בשלב זה.
- כעת השתמש ברס דק (קובץ עובדי עץ) כדי להחליק על שולי המפרקים התחתונים והתחתונים, היזהר שלא לפצל את הדיקט הדק. לאחר מכן השתמש בנייר זכוכית (80 גריס) כדי להחליק את קצה המפרק, היזהר שלא לשייף עמוק מדי לתוך הדיקט.
- מלטשים את כל החלק החיצוני של הסירה בעזרת נייר זכוכית של 120 גריסים. הקפד לנקות את כל הטפטפות והריצות מהאפוקסי שעבר במפרקים. זכור לשייף בזהירות - אל תשייף לשכבות הדקות של הדיקט בגודל 1/8 'מכיוון שזה מוריד מעורו החיצוני של הקאנו ומשאיר כתמים שטוחים וחלולים.
- בסיום השיוף נגב את האבק העודף בעזרת מטלית גבינה, ולאחר מכן השתמש באוויר דחוס ובמטלית נקייה כדי להסיר את האבק העיקש יותר. לטאטא את הרצפה ולחכות עד שהאבק יתייצב לפני שתמשיך.
שלב 6. החל אפוקסי ופיברגלס על החלק החיצוני של הסירה
לאחר שהאבק התיישב, ניתן למרוח שכבה אפוקסית דקה ואחידה על העץ החלק והחשוף שבחלקו החיצוני של הקאנו בעזרת מברשת קצף טובה. שוב, 24 שעות לחכות לייבוש האפוקסי.
- משייפים קלות את הציפוי האפוקסי החיצוני של הסירה עם נייר 120 חצץ. זה נחוץ רק בכדי לספק שן לשכבה הבאה של אפוקסי ופיברגלס שאפשר לאחוז בה.
- עכשיו הגיע הזמן להוסיף בד פיברגלס לחלק החיצוני של הסירה. פיברגלס יכול לשקול כל מקום בין 4 גרם ל 8 oz, בהתאם לשימוש המיועד של הקאנו. ככל שסיבי הזכוכית גדולים יותר כך הקאנו יהיה כבד יותר מכיוון שפיברגלס הכבד יותר דורש יותר אפוקסי.
- השתמש באותה טכניקה של החלת הפיברגלס על החלק החיצוני של הסירה, ולאחר מכן החלת שכבה של אפוקסי על גבי. אם מעולם לא עשית זאת לפני כן, מומלץ לקרוא על כך כמה שיותר תחילה. הידיעה תעזור לך לעשות עבודה ממש נחמדה על הסירה.
שלב 7. חתכו את הפיברגלס והאפוקסי
יהיה עליך לקצץ את בד האפוקסי ופיברגלס כשעתיים לאחר היישום, רגע לפני שהאפוקסי מתחיל להתקשות.
- אם תחכה עד שהאפוקסי יתקשה, יהיה קשה מאוד לקצץ את בד הפיברגלס העודף מקצות הקאנו.
- כדי לקצץ את בד הפיברגלס, השתמש בסכין גילוח וחתך את הבד לאורך שולי התותח. היו עדינים בזמן הגזירה - השתדלו לא למשוך את הבד כיוון שהוא עדיין רטוב והוא יזוז ויגרום לכם לבעיות.
שלב 8. הוסף שכבה נוספת של אפוקסי, ולאחר מכן חול את הסירה
לאחר שהשכבה הראשונה של האפוקסי הוחלה על בד הפיברגלס והיא יבשה, הוסיפו שכבה נוספת למילוי האריג של הבד, ותיתן לכם משטח חלק ונחמד.
- שים לב שאולי יידרשו יותר משתי שכבות למלא את מארג הבד בהתאם לסוג והמשקל של הבד.
- כשהפיברגלס דולק וחתוך, העניקו מבחוץ מלטש קל עם נייר זכוכית מחוספס 220, ואז נקו את כל האבק. כעת תוכל לנקות את המעיל או לצבוע את הסירה.
חלק 3 מתוך 3: סיום העבודה
שלב 1. הפוך את הסירה
סובב בזהירות את הסירה כלפי מעלה והנח אותה בעריסה או במתלים. זה זמן טוב לבנות קבוצה של סוסי מסור לעריכה ולעריסה של הקאנו כדי שלא תזוז בזמן שאתה עובד מבפנים.
שלב 2. צרף את התותחים
תותחים הם המסילות העליונות של הקאנו, הממוקמות בקצוות הפנימיות והחיצוניות משני צידי הקאנו.
- תותחים מעניקים מראה שלם לקאנו, תוך שהם משמשים להגנה על דפנות הקאנו כמסילות שפשוף.
- כל תותח צריך להיות בערך 1-1-1/4 "x3/8-1/2" ריבוע, כשהחלק העליון החיצוני והפנימי מעוגל. השתמש בברגי אפוקסי ופליז או ברונזה לחיבור התותחים בקדמת 24-30 "של התותחים. ניתן להשתמש בעזרת מלחציים אפוקסי וקפיצים כדי להצמיד את התותחים לקאנו עד שהאפוקסי מתייבש.
- בקצוות הגבעול על גבי הקאנו תוכלו להתאים חפיסות קטנות, על גבי המסילות או ביניהן, אם תקדישו את הזמן והמאמץ להתאמה טובה. חפיסות סומק נראות הכי טוב.
שלב 3. מרחו שכבה שניה של לכה או צבע שקוף
זכור כי תצטרך לעשות את זה או את זה, שכן אפוקסי לבד לא יחזיק מעמד כאשר הוא נחשף לשמש. לאחר שסיימת לצייר או לכה את החלק החיצוני, הגיע הזמן להפוך את הקאנו ולעשות את החלק הפנימי, לנקות את המעיל או לצבוע.
שלב 4. חול, אפוקסי וצבע את פנים הסירה
משייפים את החלק הפנימי של הסירה, מסירים טפטופים או ריצות. נסה לא לשייף את שכבת הדיקט העליונה.
- כאשר כל השיוף מבוצע, הגיע הזמן לצפות את פנים הסירה. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, עשו זאת בשתיים או שלוש שכבות אפוקסי דקות, המתינו 24 שעות בין שכבות.
- כאשר כל זה נעשה, אתה יכול לשייף את השכבה האחרונה קלות בעזרת נייר זכוכית של 120 גרגירים ולאחר מכן גריס 220 כדי לקבל גימור חלק באמת.
- נגב כל אבק, ולאחר מכן צבע או לכה את החלק הפנימי.
שלב 5. הוסף מושבים
אתה יכול להוסיף מושבים לפני או אחרי שאתה מצפה אפוקסי בחלק הפנימי של הסירה.
- כל המושבים צריכים להיות בערך 1-1-1/2 "מהחלק התחתון של הקאנו, ולא תלויים על התותחים.
- על קאנו קליל (כמו זה) עם משולש נמוך, עדיף לשמור על מרכז הכובד נמוך ככל האפשר בסירה.
שלב 6. תן לסירה להתייבש
תן לכל העניין להתייצב כשבוע - זה נותן לשכבות האפוקסי ולזמן הסיום להתייבש לגמרי.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- השתמש רק באוויר אפוקסי בשפע באוויר (אוורור) בעת בניית הסירה כדי למנוע נזק עצבי קבוע אפשרי הנגרם על ידי שאיפת אדים.
- קרא את כל מה שאתה יכול למצוא על בניית סירות תפרים ודבק. ככל שתדע יותר כך יהיו לך פחות בעיות ותשמח יותר.
- אל תמהר, קשה מאוד לשלוט בזה, אבל נושא שאתה חייב לעבוד עליו.
אזהרות
- סירת עץ לא תשקע; זה עשוי להיות ביצה, אבל עדיין יצוף, כך שאם תיפול והסירה תתמלא במים, תישאר איתה, זה יכול להציל את חייך.
- שמור על האזור בו אתה עובד נקי, מאוורר היטב ומטף כיבוי בהישג יד כל הזמן.
- אפוקסי הוא רעיל ואתה יכול לחלות מאוד מחשיפה ממושכת לאפוקסי. נסה לא לנשום את האדים או לתת לאפוקסי (או לרכיביו) לבוא במגע עם העור שלך. השתמש בציוד בטיחות, זכוכית בטיחות 'מניעת התזת עיניים, מסנן אוויר (פחם) והרבה אוורור מומלץ, כפפות גומי או ויניל וחולצה ישנה עם שרוול ארוך.
- השתמש תמיד במכשירי ניווט אישיים (PFD) כאשר אתה בסירה. אל תשב על ה- PFD שלך. מדינות מסוימות וחוקים מקומיים מחייבים במיוחד PFD לצעירים.
