כאשר השמש שוקעת לעונת שייט נוספת, הגיע הזמן להכין את הסירה לחודשי החורף הקרים. נקיטת הצעדים הדרושים כדי לחורף את הסירה שלך תגן על הספינה ועל המנוע שלה מפני האלמנטים, כך שהיא מוכנה לשימוש כשיגיע מזג האוויר החם. על מנת להכין את הסירה שלך לחורף, עליך לחורף כראוי את המנוע, לנקות את הסירה ולבצע את כל התיקונים הדרושים, ולאחסן את הסירה שלך באופן שיגן עליה מפני אלמנטים וישמור על ההשקעה שלך. הקפד לבצע את כל השלבים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: חורף את המנוע שלך
שלב 1. שטוף את המנוע במים מתוקים
תהליך זה ישטוף מלח, לכלוך ושאר מזהמים מהמנוע על מנת למנוע סתימות וקורוזיה. בהתאם לסוג המנוע שיש לך, יש מגוון דרכים לבצע שטיפה.
- עבור מנועים חיצוניים ישנים, קנה זוג "אטמי אוזניים" של סירה והצמד אותם לכניסות המים במנוע שלך. חבר צינור מים לפתח האוזניים, הפעל את המים ותן למנוע לפעול בנייטרל עד שהמים נגמרים נקיים.
- בחלק מהמנועים החיצוניים החדשים יש מצורפים מובנים של צינורות מים ומערכת שטיפה שניתן להשתמש בהם ללא הפעלת המנוע. אם יש לך מנוע מסוג זה, תוכל לחבר צינור ישירות למנוע ולתת למים לזרום במשך כעשר דקות. בדוק במדריך הבעלים שלך, אם יש לך, את הליך ההדחה הנכון.
שלב 2. לייצב את הדלק שלך
דלק לא מיוצב עלול להידרדר במהלך החורף ולגרום להצטברות גומי שיכולה לסתום את קווי אספקת המנוע שלך. מלא את מיכל הדלק שלך בדלק עד כ -95% מיכולת הטנק שלך. הוסף מייצב בנזין, כמו מייצב דלק פנזויל, PRI-G או Stabil. עקוב אחר ההוראות שעל אריזת המייצב כדי לקבוע את הכמות המתאימה להוספה. הפעל את המנוע שלך במשך 10-20 דקות לאחר הוספת המייצב על מנת להפיץ את הדלק המיוצב.
לחלופין, אתה יכול לנקז את מיכל הדלק ואת קווי האספקה לחלוטין ולהשאיר את המיכל ריק במהלך החורף
שלב 3. ערפל את גלילי המנוע וכניסות הקרבורטור
ציפוי החלק הפנימי של המנוע שלך בשמן ערפל יסייע במניעת קורוזיה. עיין במדריך הבעלים שלך או בהוראות יצרן המנוע כדי לקבוע את סוג שמן ערפל הטוב ביותר לשימוש ואת ההליך המתאים לערפול המנוע שלך.
- עבור סוגים מסוימים של מנועים, אתה יכול פשוט לרסס שמן ערפל לתוך צריכת האוויר של המנוע בזמן שהוא פועל. ריססו כמות נדיבה של ערפל לתוך הכניסה ולאחר מכן נתקו את קו הדלק. המשך לרסס שמן ערפל לתוך כניסת האוויר ואפשר למנוע להמשיך לפעול עד למותו. המנוע כנראה יכבה הרבה עשן לבן במהלך תהליך זה.
- לחלופין, אם יש לך ניקוז מלא של הדלק מהמנוע שלך, תוכל להסיר את המצתים ולהתיז שמן ערפל ישירות לתוך חורי המצת. סובב את המנוע מספר פעמים ביד כדי לצפות את המצתים. הכנס את התקעים שוב אך אל תחבר את החוטים. זה ימנע מבוכנות הסירה שלך להיחשף לאוויר, לחות וחומרים קאוסטיים אחרים כאשר הם אינם בשימוש.
שלב 4. שטוף את בלוק המנוע שלך בנוזל הקפאה
שימוש בנוזל הקפאה ימנע נזקים שיכולים לנבוע מהקפאת מים בגוש המנוע שלך. אנטי הקפאה המכילה פרופילן גליקול הינה ידידותית לסביבה ומומלצת על ידי כמעט כל היצרנים. השתמש בריכוז הגבוה ביותר של נוגדי הקפאה הקיימים (-100). ההליך ישתנה בהתאם אם יש לך מנוע פנימי או חיצוני.
- אם יש לך מנוע חיצוני, תוכל לחבר ערכת אנטי -הקפאה לצריכת המים של המנוע שלך לאחר שטיפה במים מתוקים. השאר את המנוע שלך פועל לאחר ביצוע שטיפת מים מתוקים, נתק את צינור המים שלך, וחבר במקום זאת צינור המחובר למיכל של נוזל הקפאה לצריכת המים שלך. תן למנוע לפעול כשהוא מחובר למיכל נוזל הקפאה עד שהמיכל ריק.
- עבור מנוע בתוך הבית, קח דלי גדול של נוזל הקפאה (בדרך כלל כחמישה ליטרים) והכנס את קצה צינור הכניסה למים מהגיר לדלי. הניחו למנוע להסתובב עד שתראו נוזל קפוא שיוצא משקע הפליטה למשך 30 שניות לפחות. החלף את צינור הכניסה בבלם הים.
שלב 5. החלף את השמן
אם יש לך מנוע פנימי, עליך להחליף את השמן במנוע ובתיבת ההילוכים שלך. זה עובד הכי טוב מיד לאחר הפעלת הסירה, כשהשמן עדיין חם. שמן חם זורם ביתר קלות וכל מזהמים או זיהומים יושעו, מה שמקל על הסרתם. זה גם זמן טוב להחליף את מסנן השמן שלך.
- בדוק במדריך הבעלים שלך המלצות לגבי איזה סוג שמן להשתמש. שמן מנוע זמין במגוון צמיגות ודירוג שירות, ומנועים שונים דורשים תכונות שמן שונות.
- אם אתה יכול, רוקן את השמן הישן על ידי הסרת פקק השקע ומאפשר לשמן להיגמר לתבנית ניקוז או לקופסת קרטון מרופדת בשקית אשפה.
- אם שיטה זו אינה נוחה, אתה יכול לשאוב את השמן הישן החוצה בעזרת שואב ידני או מחלץ שמן חשמלי. חלק ממכשירי החלפת השמן יכולים גם לחלץ את השמן הישן ולמלא את הארכובה שלך בשמן טרי.
- השלך את השמן המשומש שלך למתקן מיחזור.
שלב 6. מסננים והחליפו את חומר הסיכה של תיבת ההילוכים
זה ישטוף מים ומזהמים אחרים העלולים לגרום לחלודה ולקורוזיה. תחמם את המנוע שלך לפני שתנקז את חומר הסיכה של תיבת ההילוכים, מכיוון שזה יעזור לחומר הסיכה לזרום ביתר קלות ולעורר כל מזהמים שהתיישבו.
אם חומר הסיכה נראה עכור או אם אתה רואה שבבי מתכת מושעים בו, ייתכן שהגיע הזמן לקבל טיפול בתיק ההילוכים שלך
שלב 7. נתק את הסוללה ושמור אותה במקום בטוח ויבש לחורף
הסוללה צריכה להיות טעונה במלואה כאשר היא מונחת. שמור על הטעינה ושמור על מפלס המים בזמן שהסוללה מאוחסנת.
שיטה 2 מתוך 3: ניקוי ותחזוקה של הסירה שלך
שלב 1. בדוק אם אין סדקים או שלפוחיות בגוף שלך
אם אתה רואה סדקים בגוף שלך, אלה עשויים להעיד על בעיה חמורה יותר ויש להעריך אותם על ידי איש מקצוע. אם אתה מוצא שלפוחיות במעיל הג'ל בגוף שלך, לנקב אותן, לנקז את כל המים ולדביק אותן בעזרת חומר מילוי מבוסס אפוקסי כמו ווסט סיסטם או ערכת תיקון ג'לקוט ווסט ימית.
שלב 2. נקו את תחתית הסירה שלכם
אם יש לך חלאות וברנקיות הנצמדות לתחתית הסירה שלך, ייתכן שתרצה להשתמש במגרד כדי להסיר את הברנקיות ומכונת לחץ כדי לפוצץ לכלוך וחלאות. אם אתה בוחר לעשות זאת, היה מקפיד על חוקים מקומיים המסדירים הליכי שטיפת לחץ בסירה.
אתה יכול למנוע הצטברות חלאות עתידית על ידי טיפול בתחתית הסירה שלך בשעווה (כמו למשל 3M Marine Ultra Performance Paste Wax)
שלב 3. נקו את פנים הסירה שלכם
השתמש במנקה עדין לכל מטרה כדי לנגב משטחים פנימיים ולהיפטר מלכלוך. במידת הצורך, שואבים ושואבים שטיחים כלשהם.
- אם לסירה שלך יש רכיבי ויניל פנימיים, התייחס אליהם בתמיסת ניקוי והגנה של ויניל כמו ניקוי ויניל ויניל 3M.
- הסר כל עובש וטחב ברורים בעזרת ניקוי טחב, כגון מסיר כתמי כוכב ברית.
שלב 4. הגן על האלקטרוניקה והתקנים האלקטרוניים שלך
הסר את כל האלקטרוניקה שאתה יכול ושמור אותם בסביבה יבשה. ריססו כל גופי אלקטרוניקה חשופים עם חומר סיכה העוקף לחות, כמו קורוזיה X או WD-40.
שלב 5. בדוק את המדחף והרכב של כלי השיט שלך
חפש להבים שקועים או מכופפים ולבישה רחבה. החלף חלקים פגומים ובצע את התיקונים הדרושים בעת חורף הסירה שלך.
שיטה 3 מתוך 3: אחסון הסירה שלך
שלב 1. החליטו בין אחסון רטוב או יבש
אחסון יבש עשוי בסופו של דבר להיות פחות יקר מאשר אחסון הסירה שלך במים, וסירות שמאוחסנות ביובש נוטות פחות לפתח שלפוחיות על קליפתן. עם זאת, סירות המאוחסנות ביובש עלולות להיות חשופות יותר לנזקים מהקפאה פתאומית מאשר סירות המאוחסנות במים. שקול את האקלים המקומי שלך ודון באפשרויות שלך עם מומחי שייט באזור שלך.
שלב 2. אחסן את הסירה שלך בסביבה מבוקרת אקלים, במידת האפשר
ייתכן שתרצה לשכור יחידת אחסון מבוקרת אקלים, לאחסן את הסירה שלך במוסך מחומם בנכס שלך, או לאחסן את הסירה שלך במתקן לערימה יבשה. אפשרויות אלה יסייעו להגן על הסירה שלך מפני אלמנטים, ועשויות להיות חשובות במיוחד באזורים שבהם הוריקנים וסופות חורף מעוררות דאגה.
שלב 3. כסה את הסירה שלך
זה רעיון טוב גם אם הסירה תאוחסן במוסך מחומם או במתקן אחסון מסוג אחר. הכיסוי שלך צריך להיות צמוד, עמיד למים וחזק מספיק כדי להחזיק מעמד אם יורד עליו שלג או פסולת. איזה סוג של כיסוי שתבחר צריך להיות מאוורר היטב כדי למנוע לחות כלואה בתוך הסירה שלך. כמה סוגים פופולריים של כיסויי סירות הם:
- עטיפה מתכווצת. החיסרון העיקרי לכווץ את העטיפה הוא שהוא יכול ללכוד לחות ולהוביל לטחב אם הוא לא מטופל ומאוורר כראוי.
- כיסויי בד בהתאמה אישית. אמנם העלות הקדמית של כיסוי בד עשויה להיות גבוהה, אך ניתן יהיה להשתמש בו מחדש במשך שנים רבות, ובסופו של דבר תעלה לכם פחות מיישומים חוזרים ונשנים של כיסוי כיווץ. לכריכות הבד יש גם את היתרונות של מאוורר היטב וקל להסרה והחלפה.
- יריעות פוליאתילן. יריעות הן פתרון די לכיסוי סירות זול למדי, אך הברזנט שתבחר צריך להיות עבה, ויש לתמוך בו כדי למנוע נזק לסירה שלך מהצטברות שלג ופסולת. ייתכן שיהיה עליך לבנות מסגרת מעץ או צינור PVC שניתן להתאים מעל הסירה שלך כדי לתמוך במכסה הברזנט.
טיפים
- יש לשמן כל אביזרים חיצוניים.
- הכינו רשימת בדיקות המפרטת את שלבי תהליך החורף וסמן כל אחד מהם עם השלמתו.
- הביאו כל שמן משומש למרכז מיחזור מורשה לסילוק נכון.
- עיין במדריך הבעלים שלך לקבלת הוראות להתאמת חורף לדגם הסירה הספציפי שלך.
אזהרות
- אין לנתק את הסוללה אם הסירה שלך נשארת במים במהלך החורף.
- שמן ערפל הוא דביק ועשוי להיצמד למזרק אם לסירה שלך יש מנוע המוזרק בדלק.
