בעוד שמשאבת מים מתפקדת במלואה המשמשת להוצאת מים מבאר תת קרקעית דורשת הרבה חומר, ציוד וידע טכני, אתה יכול לבנות משאבת מיני מים משלך כפרויקט עשה זאת בעצמך. תזדקק לצינורות PVC, רצועת מתכת קטנה ואופני דיבור כדי ליצור את האימפלר המניע את המים דרך המשאבה, מנוע 12V DC, רוטור קטן, סוללה 12V ומגהץ הלחמה.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: הרכבת האימפלר
שלב 1. התקן צינור PVC באחד הענפים של שקע טי PVC
קח צינור PVC בקוטר 10 אינץ '(2.5 ס"מ) בקוטר 1 אינץ' והחלק אותו לאחד מפתחי הענפים של שקע טי PVC בקוטר 1 אינץ '(2.5 ס"מ), והשאיר את הקצה השני פתוח. דחוף את הצינור מספיק רחוק לתוך שקע הטי כדי להחזיק אותו בצורה מאובטחת מבלי לחסום את פתח הריצה, שהוא הפתח היחיד שמתפצל ל -2.
- ייתכן שיהיה עליך לחמם את קצה צינור ה- PVC במים חמים כדי לרכך אותו מספיק בכדי להתאים לשקע הטי.
- חפש צינורות PVC ושקעי טי PVC בחנויות חומרה, חנויות שיפוצים, חנויות כלבו ובאינטרנט.
שלב 2. הכנס צינור PVC ארוך באורך 3 אינץ '(7.6 ס"מ) לתוך שקע הטי
לאחר שצינור ה- PVC הארוך יותר הותאם לאחד הפתחים הענפים של שקע הטי, קח אורך צינור קטן יותר והחלק אותו לפתח הריצה. דחוף אותו מספיק רחוק לתוך שקע הטי כדי להחזיק אותו במקומו, אך לא עד כדי כך שהוא סומק על הקיר האחורי של שקע הטי.
אם אתה מכניס את הצינור רחוק מדי לשקע הטי, המים לא יוכלו לזרום דרכו
עֵצָה:
השתמש במסור או חותך צינורות כדי לחתוך אורכים ארוכים יותר של צינור PVC עד גודל משאבת המים שלך.
שלב 3. חותכים מתכת כך שתתאים לקוטר הצינור של להב האימפלר
קח רצועת מתכת בערך 1⁄8 סנטימטר (0.32 ס מ) עובי והניחו על גבי צינור ה- PVC. השתמש בסמן כדי לאתר את גודל החלק הפנימי של הצינור על פיסת המתכת. קח זוג חותכי פח או חותכי תיל כדי לקצץ את המתכת לגודל.
- החלק את פיסת המתכת פנימה והחוצה מהצינור כדי לוודא שהיא מתאימה.
- המתכת תשמש כאימפלר שמסתובב ומניע מים דרך המשאבה.
שלב 4. מהדקים את הקצוות החיצוניים של המתכת ליצירת צורת מדחף
קח זוג חותכי פח או חותכי תיל והדק את הקצוות החיצוניים של פיסת המתכת 1⁄4 אינץ '(0.64 ס מ) לכיוון המרכז. חורצים 6 חתכים מסביב למתכת, ואז חורטים מעט את הקצוות כך שהם יוצרים צורה דמוית מדחף מורמת.
השתמש באצבעותיך או בגזרי הפח או בחותכי התיל כדי לחטט מעט את הקצוות
שלב 5. הכנס אופני דיבור במרכז המתכת והלחם אותו
מצא את מרכז פיסת הפלטה ונקב דרכו חור בעזרת אגרוף, מסמר או חפץ חד אחר. החלק החלקה באופניים בגודל 25 אינץ 'דרך החור כך שהמתכת נמצאת בקצה הדיבור. קח מגהץ והנח הלחמה בחלק העליון והתחתון של המתכת כדי לחבר אותו לחיבור.
- אם אינך רגיל לכך, תרגל הלחמה תחילה לפני שאתה מחבר את המתכת לדייקון האופניים.
- ניתן למצוא מגהצים בהלחמה בחנויות לציוד מלאכה ובאינטרנט.
- חפש חישורים לאופניים בחנויות לתיקון אופניים, בחנויות כלבו ובאינטרנט.
אַזהָרָה:
מכשירי הלחמה מתחממים לטמפרטורות גבוהות מאוד ומהווים סכנת שריפה פוטנציאלית. היזהר מאוד כאשר אתה משתמש באחד מהם ואל תניח אותו על משטח דליק כשהוא עדיין דולק.
שלב 6. הלחם רוטור לקצה השני של דיבור האופניים
קח רוטור שמתאים על מנוע 12V DC וחבר אותו לקצה השני של דיבור האופניים. השתמש במגהץ כדי להלחם את הרוטור בקצה הדיבור כך שהוא מחובר היטב. הניחו להלחמה להתקרר לגמרי והניפו את הרוטור כדי לוודא שהוא מחובר היטב.
- אם חיבור האופניים מעוקל בסוף, השתמש בזוג חותכי תיל כדי לסגור את העקומה כך שהוא ישר.
- אתה יכול למצוא רוטור למנוע 12V DC בחנויות תחביבים שמוכרים חלקים למטוסים ולרכבים בשליטה מרחוק, כמו גם באינטרנט.
חלק 2 מתוך 2: חיבור המנוע
שלב 1. קדח חור דרך פיסת פלסטיק כך שיתאים לקצה הרוטור של המנוע
מקם את קצה המנוע 12V DC עם המוט הקטן שהרוטור מתאים עליו כנגד דף פלסטיק לפחות 1⁄8 סנטימטר (0.32 סנטימטר) עבה ועקוב אחר קווי המתאר שלו בעזרת טוש. קח מקדחה חשמלית והצמד מעט המתאים לגודל המתאר על הפלסטיק. קדח דרך הפלסטיק ליצירת פתח המתאים למנוע שלך.
- המנוע צריך להתאים היטב לפיסת הפלסטיק כדי ליצור איטום הדוק יותר.
- אתה יכול למצוא ריבועים דקים של פלסטיק בחנויות לחומרי בניין, בחנויות לשיפוץ הבית ובאינטרנט.
שלב 2. החלק את קצה הרוטור של המנוע לתוך החריץ ואטום אותו בדבק חם
הכנס את המנוע לפתח שקידחת בפלסטיק והשתמש באקדח דבק למריחת דבק חם במקום בו המנוע מתחבר לפלסטיק. הפעילו לחץ על המנוע בכדי להחזיק אותו במקומו למשך כ -10 שניות, כך שהדבק יכול להתקשות מספיק כדי להישאר מחובר.
- הדבק יעזור גם למנוע מהמים להיכנס למנוע כשהמשאבה עובדת.
- חפש דבק חם ותותחי דבק חם בחנויות לציוד מלאכה, חנויות כלבו ובאינטרנט.
שלב 3. הכנס את המנוע לפתח על הרוטור כדי לחבר אותו
החלק את המוט הקטן החוצה מקצה הרוטור של המנוע אל הפתח שעל הרוטור המחובר לדיירת האופניים. דחוף אותם יחד או סובב את הרוטור כדי להדק אותו כך שהם יהיו מחוברים היטב.
כמה רוטורים עשויים ללחוץ או להינעל על המנוע
שלב 4. הכנס את האימפלר לענף הפתוח של שקע הטי ואטום אותו בדבק
לאחר שהדבק יבש, החלק את קצה האופניים עם האימפלר עליו לתוך הענף הפתוח של שקע הטי. יש למרוח דבק חם בחלק העליון של שקע הסניף וללחוץ עליו את דף הפלסטיק כשהמנוע מחובר אליו. החזק אותו במקום למשך כ -10 שניות כך שהוא נדבק. הניחו לדבק להתייבש כ -10 דקות.
שמור על הלחץ על המנוע ועל מפרק הטי כך שהדבק יוצר איטום הדוק
שלב 5. חבר את החוטים האדומים והשחורים במנוע לסוללת 12V
אתר את 2 החוטים בחלקו האחורי של מנוע 12V DC שלך. חבר את החוט האדום למסוף החיובי בסוללת 12V, שעליה יהיה סימן פלוס (+). לאחר מכן, חבר את החוט השחור למסוף השלילי, עליו יופיע סמל מינוס (-). המנוע יתחיל לסובב את להב האימפלר בצינור ה- PVC.
אַזהָרָה:
חבר תמיד תחילה את החוט האדום ולאחר מכן את החוט השחור כדי שלא תזעזע את עצמך.
שלב 6. הניחו את קצה הצינור מול המנוע למים כדי לשאוב אותו
לאחר שלמשאבה יש כוח מהסוללה, תקע את קצה צינור ה- PVC עם להב האימפלר לגוף מים. הלחץ שנוצר על ידי הלהב ימשוך את המים החוצה וידחוף אותם דרך פתח ההרצה של שקע הטי. החזק את המשאבה במים כל עוד אתה רוצה לשאוב אותה החוצה.
- השתמש בבריכת שחייה קטנה או בדלי מים כדי לבדוק את המשאבה שלך.
- אין להטביע את המנוע.
- נתק תחילה את החוט השחור ולאחר מכן את החוט האדום לניתוק המשאבה.
אזהרות
- מגהצי הלחמה חמים במיוחד. היזהר לא לשרוף את עצמך כאשר אתה משתמש בו והקפד לא להניח אותו על משטח דליק כשהוא עדיין חם.
- תחבר תמיד תחילה את החוט החיובי ולאחר מכן את השלילי. כאשר אתה מנתק אותם, הסר תמיד את החוט השלילי, ולאחר מכן את החיובי.
