החברה שלנו התרגלה להשתמש בציוד ומכשירים הפועלים על מתח AC המסופק על ידי ספק הכוח המקומי שלנו. ברוב המקרים זה אידיאלי, אך במקרים מסוימים, כוח AC אינו זמין. חשמל AC עשוי להיות זמין מכיוון שרשת ההפצה של ספק הכוח אינה פועלת, או מכיוון שאין רשת הפצה באזור, כפי שהיה קורה בטיולי קמפינג או טיולים. ניתן להפוך זרם זרם באזורים שאינם יכולים לקבל מתח AC מרשת הפצה באמצעות גנרטור המונע על ידי בנזין לייצור חשמל. ניתן להשתמש גם בגנרטורים המונעים על ידי בנזין לטעינת סוללות 12 וולט DC של ציוד נייד. סוללות 12 וולט DC מאפשרות שימוש בציוד ובמכשירים בהיעדר רשת חשמל, אך יש להם זמן הפעלה מוגבל. השתמש בטיפים אלה כדי ללמוד כיצד לבנות גנרטור.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: השג את חתיכות החשמל העיקריות
שלב 1. רכשו מנוע
גודל המנוע הנדרש תלוי בכמות ההספק שתצטרך לספק הגנרטור. כלל אצבע טוב לגנרטור שימושי וקומפקטי הוא בחירת מנוע בטווח של 5 עד 10 כוחות סוס. שים לב שרוב המנועים מדרגים את כוח הסוס שלהם במהירות של 3, 600 סיבובים לדקה (סל ד). מנועים אלה הם בערך בגודל של מנועי מכסחת דשא, וניתן להשיג אותם בדרך כלל בחנויות ציוד דשא, חנויות ציוד תעשייתי או שקעי ציוד חשמל.
שלב 2. בחר ראש מחולל AC
ראש זה ישתמש במגנט פנימי ליצירת חשמל כאשר המגנט המותקן בפיר מסתובב על ידי המנוע החיצוני. עבור רוב היישומים רמות תפוקה של 2, 500 עד 5, 000 וואט מתאימות. בגודל הראש, השתמש במפרט היצרן כדי לקבוע את גודל המנוע הדרוש להנעת ראש זה. כהערכה גסה, גנרטור יכול לייצר כ -900 (749 וואט לכוח סוס הוא ההמרה בפועל) וואט לכל כוח סוס. ניתן להשיג ראשים באמצעות שקעי אספקה תעשייתיים וקטלוגים לציוד תעשייתי.
שלב 3. בחר אלטרנטור DC 12 וולט
אלטרנטור זה יפיק 12 וולט DC כאשר הפיר מונע על ידי המנוע החיצוני. האלטרנטור שנבחר חייב להיות בעל ווסת מתח מובנה. אלטרנטור של 500 וואט מספיק בדרך כלל, וידרש עוד כוחות סוס מהמנוע הנבחר. אלטרנטורים זמינים באופן נרחב אצל ספקי חלקי רכב.
שיטה 2 מתוך 2: חבר את יחידות החשמל העיקריות
שלב 1. לבנות צלחת הרכבה
לוחית הרכבה זו יכולה להיות עשויה מכל חומר יציב שיכול לעמוד ברטט של מנוע הבנזין. 3 יחידות הכוח העיקריות (מנוע, ראש גנרטור ואלטרנטור) חייבות להיות מותקנות כך שהפירים שלהן יהיו מקבילים ואזורי ההתקשרות של הגיר לגלגלות הנעה נמצאים באותו מישור. חורי הרכבה ודפוסי חורי הרכבה חייבים להיות נגזרים מנתוני היצרן עבור כל אחת משלושת יחידות החשמל העיקריות.
שלב 2. הרכבו את הגלגלות
על גלגלת המנוע להיות מותקן גלגלת בכדי להניע את הגלגלות שיגיעו כבר מותקנות על ראש הגנרטור ועל האלטרנטור. יש לבחור את גודל הגלגלת כך שכאשר המנוע מסתובב במהירות הריצה הנומינלית שניתנה על ידי היצרן, החגורות יגדילו את זה למעלה או למטה לגלגלות של ראש הגנרטור והאלטרנטור. בחר את קנה המידה כך שראש הגנרטור והאלטרנטור יפעלו במהירות המדורגת המצוין בגיליון הנתונים של היצרן. ברוב הגנרטורים האופייניים, הדבר יוביל לגלגלת מנוע של 125 עד 250 מ מ. גלגלות זמינות בחנויות האספקה התעשייתיות ובקטלוגים של ספקי ציוד.
שלב 3. הפעל את החגורה או החגורות
העיצוב של הגנרטור עשוי להזדקק לגלגלות שונות על המנוע על מנת להחיל מהירות פיר תקינה על ראש הגנרטור ועל האלטרנטור, או שזה יכול להיות מעשי עם גלגלת מנוע אחת וחגורה אחת. העבירו את החגורה על הגלגלות וודאו כי מלמדים אותן. חריץ חורי ההרכבה של המנוע יספק התאמה טובה לשם כך. חגורת V עדיפה על פני חגורה סטנדרטית מכיוון שתהיה לה נטייה פחות להחליק. ניתן לרכוש חגורות מהשקע שסיפק את הגלגלות.
שלב 4. הרכבו את מיכל הבנזין לצלחת ההרכבה
שלב 5. חבר מחדש את אספקת הבנזין
מלא את מיכל הבנזין והנח את קווי הזנת הדלק למנוע.
טיפים
- לפני רכישת מנוע לגנרטור שלך, בדוק אם יש ברשותך ציוד גן ישן שממנו ניתן להציל מנוע כזה.
- האלטרנטורים נקראים זאת מכיוון שהם מייצרים זרם חילופין. גנרטורים מייצרים זרם ישר DC. גנרטורים של DC (או 'דינמוס') ו'אלטרנטורים 'מייצרים בתחילה זרם חילופין. במה שנקרא 'מחולל DC', זרם AC זה נוצר באבקה המסתובבת, ולאחר מכן הופך ל- DC על ידי המתווך והמברשות. עם זאת, על ידי שימוש במכשירים שונים ניתן לייצר AC הן כמו גנרטורים, אך יש שם סוג זרם ראשוני כפי שצוין.
- מכשיר בקרת מתח אוטומטי שולט בזרם השדה כדי לשמור על מתח המוצא קבוע. אם מתח היציאה מסלילי האבזור הנייחים יורד עקב עלייה בביקוש, יותר זרם מוזרם לסלילי השדה המסתובבים באמצעות ווסת המתח (VR). זה מגדיל את השדה המגנטי סביב סלילי השדה מה שגורם למתח גדול יותר בסלילי האבזור. לפיכך, מתח המוצא מוחזר לערכו המקורי.
