לאחר שניסית הרבה גישות לשמירה על כונן החצץ הארוך שלך, ייתכן שאתה תוהה כיצד לגלות מה באמת עובד. במאמר זה, תגלה שבעצם מגרד קופסאות יטפל בכ -90% מהצרכים שלך. הפרטים הבאים.
צעדים
שלב 1. הגבל את המהירות בכביש/כביש שלך
אם הנהגים נשארים מתחת ל -20 קמ"ש (מכאן הסימן 15 קמ"ש (24 קמ"ש) מכיוון שכולם ממהרים), אז הכביש לא "יקלח", בור או יתדרדר בצורה מהירה כמו עם מהירות גבוהה יותר.
שלב 2. קבל טרקטור
הטרקטור הוא כנראה הציוד החשוב ביותר (והיקר ביותר) הדרוש. המטען הקדמי בעל ערך רב אם אתה רוצה להעביר חצץ או לכלוך. זה יכול לשמש גם לחריש שלג כלשהו.
שלב 3. קבל 'מגרד קופסאות'
חשוב שיהיה מספיק כוח סוס לטרקטור כדי למשוך את המגרד הנבחר. ההמלצות הן בדרך כלל לכ- 5 כ"ס לרוחב המגרד. אתה יכול להסתדר עם קצת פחות כוח סוס כל עוד תיבת ההילוכים שלך מספיק חזקה ואתה הולך לאט יותר. {{Largeimage | Cat Scraper.jpg} גרסה "מקצועית"-קטנות בהרבה זמינות לשימוש מאחורי טרקטור קטן.}
שלב 4. החזיקו חרוז שרשרת
מחרוזת שרשרת שימושית להחלקה. לא תזדקק לו לכל מפגש תחזוקה, אך הוא בעל ערך רב להחלקת קרש כביסה בתקופות יבשות. תהיה מוגבל מתי תוכל לעבוד על הכביש כשהוא מזדקן-בעצם אלא אם יש לך ציוד ברמה מקצועית או משטח רופף, תצטרך לחכות לגשם או שלג כדי לרכך את פני השטח. החרוז יכול לעזור בעונה היבשה, אך מגרד הקופסאות הוא הכלי האולטימטיבי.
שלב 5. השתמש בלהב מסלק
להב המדרגה שימושי להעביר חצץ או לכלוך אחורה לכיוון מרכז הכביש. תנועה, חריש שלג ואפילו מגרד הקופסה נוטה להעביר חומר החוצה לכיוון שולי הכביש. מעת לעת, אם אתה מפעיל את להב המדרגה (מכוון בזווית) לאורך שולי הכביש, אתה יכול להזיז את חומר הקצה אחורה לכיוון מרכז הכביש. זה יקטין לך את עלויות החצץ לשטח מחדש. הסר את הסיכה כדי לאפשר ללהב להסתובב לאורך ציר הטרקטור (הסיכה האחורית של להב המדרגה).
שלב 6. עבודה על הכביש/שביל הגישה
אלא אם כן המשטח רופף (חצץ רופף או לכלוך רך), סביר להניח שתצטרכו לחכות שזה יהיה מה שנקרא "עסיסי" (רטוב לאחר גשם ספוג, בעצם). ניתן להשתמש בלהב המחלקה להחזרת חצץ/לכלוך חזרה לכיוון אמצע הכביש - אם אין לך הרבה חצץ או לכלוך רופף בכונן/הכביש, זה יכול להפחית את עלויות רכישת החצץ.
שלב 7. השתמש במגרד הקופסה על פני השטח
הפעלת מגרד הקופסאות תעשה כ -90% מעבודת תחזוקת הכביש שלך. השאר את הקצוות במצב "למעלה" ופשוט השתמש בלהב שבתחתית כדי לגרד את המשטח. בהתאם לרוחב המגרד שלך ולכביש שלך, אתה פשוט רץ במעלה/במורד הכביש עד שהשטח כולו נשרט. מה שקורה הוא שהמגרד יאסוף חצץ ולכלוך עד שהקופסה תתמלא. לאחר מכן, החומר יופקד מחדש בכביש בשכבה אחידה. זה יגרד נקודות שיא וימלא נקודות נמוכות. בפעם הראשונה, ייתכן שיהיה עליך (לרצות) לרוץ על פני השטח מספר פעמים-לאחר תחילה שהכביש (יחסית) חלק, חודשי, חודשי לכבישים שכונתיים שנסעו בכבדות ותחזוקה רבעונית בכביש עובד היטב.
המגרד פועל היטב כשהוא מוגדר פשוט עם משטח הכביש. ניתן לכוונן את ה"ביס "על ידי הרמה/הורדה של התקרה העליונה
טיפים
- סלעים הם לא החבר שלך. באופן אידיאלי, אלה היו צריכים להיות מוסרים כאשר הדחפור יצר בתחילה את הכונן/הכביש. קטנים לא גורמים לבעיה, אך גדולים יעצרו את הטרקטור או יכופפו את הציוד שלך (או את שניהם). אם יש לך סלעים גדולים, או להיפטר מהם או להוסיף מספיק חצץ כדי לכסות אותם.
- החצץ הנרכש צריך להיות "חצץ כביש" שנראה כמעוך גיר כתערובת של אגרגט בגודל. אם אתה קונה חצץ בגודל, השתמש בגדלים גדולים יותר (1.5 אינץ 'בערך) מכיוון שזה מאט את התנועה. רוב האנשים יעדיפו יותר כמו 1 "או פחות מכיוון שזה חלק יותר לנהוג.
- הוספת שכבת חצץ מדי שנה בערך תהיה כנראה הכרחית במשך כמה שנים לפחות. כוון בערך 1 אינץ 'בערך על פני השטח כולו (או, לפחות האמצע מכיוון שחומר חדש נוטה לנוע לכיוון הקצוות).
- בעת רכישת חצץ, וודא שהחברה ממנה אתה קונה צריכה לפזר אותה על כביש/שביל. לא כל נהגי המשאיות טובים בכך. אתה לא רוצה ערימת חצץ שאתה צריך להזיז אותה! אפילו עם מטעין קדמי, לא תוכל להזיז חצץ מאוד רחוק.
- טרמפ של שלוש נקודות הוא בעל ערך רב בטרקטור. אם אין לך טרמפ של 3 נקודות, יש מגרדים וכו 'עם גלגלים שניתן להשתמש בהם עם טרקטורונים או טרקטורים על ידי משיכה רק מהתקרה חד-נקודתית.
- אם אתה מקבל ג'ון דיר, קבל את האפשרות ההידראולית של המטעין הקדמי בעת רכישה גם אם אינך מקבל את המטעין - הרבה פחות יקר להוסיף מטעין קדמי אם יש לך את האפשרות ההידראולית מותקנת מראש.
- עפר הוא חבר שלך! הכנסת קצת לכלוך לחצץ האבן תייצב את פני השטח. אתה עשוי לקבל יותר אבק עם הלכלוך (24 קמ"ש (24 קמ"ש) יעזור), אבל הלכלוך עוזר להפחית את תחזוקת המטבח, במיוחד.
אזהרות
- תמיד נדרש טיפול כשאתה סביב ציוד. קרא את ההוראות.
- עקוב אחר ההנחיות!
