אם דלת המוסך שלך אינה פועלת כראוי, מעיינות הפיתול עלולים להאשים. אם אתה מודאג מהתמודדות עם הפרויקט הזה בעצמך, שקול לשכור את העבודה לאיש מקצוע. אחרת, החלף את המעיין השמאלי והימני בו זמנית כדי לחסוך מעצמך את הצורך לבצע את העבודה פעמיים. הסר את המעיינות הישנים ומדוד אותם כשהם רגועים. רק כך תוכל להזמין חלקי חילוף ולהתקין את המעיינות החדשים. החלפת קפיצי דלת מוסך משלכם לוקחת מעט זמן ומאמץ ויכולה לחסוך לכם מאות דולרים.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: הסרת המעיינות הישנים
שלב 1. נתק את פותחן דלת המוסך והדק את הדלת למסלול
נתק את פותחן דלת המוסך כך שהדלת תישאר סגורה. השתמש בצבת נעילה או מהדק C כדי להדק את הדלת למסלול כדי שלא תיפתח כאשר אתה משחרר את המתח על הקפיצים.
שלב 2. שחרר את ברגי הסט תוך החזקת כל קפיץ בעזרת מוט מתפתל
הצב סולם יציב לצד המעיינות, במקום לעבוד ישירות מולם, מטעמי בטיחות. לבש הגנה על העיניים וכפפות עור. דחוף מוט מתפתל לתוך החור התחתון של החרוט המתפתל בצד החיצוני של קפיץ אחד. השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את 2 ברגי הסט. שמור על אחיזה יציבה על המוט מכיוון שהקפיץ יתרחב בעוצמה כאשר הברגים משתחררים. חזור על הצד השני.
- אם אין לך סורגים מתפתלים, אתה יכול להכין בעצמך. רכשו 2 חתיכות של 18 אינץ '(46 ס"מ) מטילי מתכת ארוכים עם 1⁄2 אינץ '(1.3 ס"מ) קוטר. כדי לוודא שהסורגים משתלבים היטב בחורי החרוט המתפתלים, יש לרשום את הקצוות.
- שימוש במברג, אגרוף או ידיות צבת לפירוק הסורגים עלול לגרום לפציעה קשה, שכן כלים אלה אינם מיועדים להחזיק את הקפיץ במקומו.
- הימנע מעמידה על דלי או כיסא כדי להגיע למעיינות. השתמש בסולם חסון כדי למזער את הסיכון לפציעה.
שלב 3. להירגע כל אביב בעזרת 2 מוטות מתפתלים
מקם את מוט המתפתל השני לתוך חור בחרוט המתפתל בזווית מאונכת לראשונה. שחרר את סיבוב האביב ¼ בכל פעם, והעבר סרגל מתפתל אחד למצב הניצב הבא לאחר כל סיבוב ¼. חזור על הפעולה באביב השני.
שלב 4. הסר את האומים והברגים, ולאחר מכן החלק את הקפיצים לתושבת הקצה
בעזרת מפתח ברגים, הסר את 2 האומים והברגים שמחברים כל חרוט קפיץ לתושבת המרכזית. לאחר מכן, החלק כל קפיץ לכיוון סוגר הקצה.
שלב 5. אבטח את הצינור והסר את הקפיצים, הכבלים ותופי הכבלים
השתמש בצבת נעילה או מהדק C כדי להדק את צינור הפיתול לתושבת המרכזית כדי למנוע ממנו לזוז. לאחר מכן, השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את ברגי הסט על שני תופי כבלי ההרמה. נתק את כבלי ההרמה, ולאחר מכן החלק את תופי הכבלים והקפיצים מצינור הפיתול.
אבטחת הצינור היא שלב חיוני שימנע מהצינור להסתובב ולפגוע בך, לכן הקפד לנעול את הצינור באופן מלא
שלב 6. מדוד את אורך הקפיץ הנינוח
למרבה הצער, אינך יכול למדוד את הקפיצים בזמן שהם מותקנים מכיוון שהמתח עליהם יספק לך את המדידה הלא נכונה. כעת לאחר שהסרת את הקפיצים, השתמש בקוטר מדידה כדי למצוא את אורך הקפיץ כולו, מקצה לקצה. תזדקק למידע זה בסנטימטרים כדי להזמין מעיינות חלופיים.
אם קפיץ אחד נשבר, מדוד את השני לקבלת המספרים המדויקים ביותר
שלב 7. קבע את הקוטר הפנימי של המעיין ואת גודל הסלילים
הפעל סרט מדידה לרוחב הפתח בקצה אחד של המעיין. מדוד בזהירות את הקוטר הפנימי של הקפיץ כך שתוכל לספק לספק מידע זה. לאחר מכן, השתמש בסרט מדידה כדי למצוא את האורך של 10 סלילים על המעיין. חלקו את האורך ב- 10 כדי לקבוע את המדידה של סליל יחיד.
- גודל הסלילים נע בין 0.0135 ל -0.625 אינץ '(0.034 עד 1.588 ס"מ).
- הקוטר הפנימי הסטנדרטי של קפיץ פיתול הוא 2 אינץ '(5.1 ס"מ). אורכם של מעיינות פיתול רבים הוא 61 ס"מ.
- אם אתה חושד שהסלילים הם בגודל הלא נכון, מה שעשוי לתרום לבעיות שיש לך בדלת המוסך, השתמש בגודל ובמשקל של הדלת כדי לחשב את הגודל הנכון מתוך מדריך משקל קפיץ.
שלב 8. הזמינו מעיינות חלופיים
יצרנים ומפיצים רבים מספקים רק קפיצי פיתול לאנשי מקצוע, ולא ימכרו אותם ישירות ללקוח. למרבה המזל, הם זמינים באינטרנט, אז חפש באינטרנט כדי למצוא מעיינות חלופיים. וודא שהם תואמים את גודל הסליל, האורך והקוטר הפנימי של המעיינות שהסרת. כמו כן, הקפד להזמין גם קפיץ "יד שמאל" וגם "יד ימין" מכיוון שהסלילים נפתלים לכיוונים שונים.
- עדיף לרכוש קפיצים בעלי חיים כפולים, שהם חזקים יותר ומחזיקים יותר זמן מהקפיצים הסטנדרטיים. זה שווה את התוספת של $ 50- $ 60.
- בקש מהספק המלצה על כמה פעמים יש להפוך את המעיינות להפעלת המתח הנכון בעת התקנתם מחדש.
שלב 9. בדוק אם יש רכיבים שחוקים או חלודים אחרים
בזמן שהמתח מחוץ לדלת, בדוק את שאר הרכיבים. אם אתה מבחין בחלקים שחוקים או חלודים, החלף אותם לפני התקנת המעיינות החדשים.
לדוגמה, אם אתה מזהה כבל מרופט, החלף אותו כעת כדי להימנע מפרק הדלת שוב מאוחר יותר
חלק 2 מתוך 2: התקנת המעיינות החדשים
שלב 1. החלק את הקפיץ השמאלי על הצינור והוסף את תוף הכבלים
כאשר המעיינות החדשים שלך מגיעים, הניח את הקפיץ השמאלי החדש (1 עם הקצה כלפי מעלה ושמאלה) על צינור הפיתול, וודא שהחרוט הנייח בקצה המעיין פונה לסוגר המרכזי. לאחר החלקת הקפיץ החדש למקומו, החזר את תוף הכבלים והכנס את מוט הפיתול לתושבת הנושא השמאלית.
שלב 2. התקן את המסב המרכזי ואת הקפיץ הנכון, ולאחר מכן אבטח את החרוטים
החלק את מוט הפיתול שמאלה ואז הוסף את המסב המרכזי. החלק את הקפיץ הימני על המוט ולחץ את המסב לתוך החרוט הנייח. חבר את שני החרוטים הנייחים לתושבת המרכזית בעזרת האומים והברגים שהסרת בעבר. הסר את צבת הנעילה או מהדק מהסוגר המרכזי.
שלב 3. השחילו את הכבלים והדקו את התופים
הפעל את כבל ההרמה בין הגליל למשקוף הדלת. החלק את עצירת כבל ההרמה דרך חריץ הכבלים בתוף. לאחר מכן, חבר צבת נעילה לצינור הפיתול כדי לאבטח אותו במקומו. סובב את התוף כדי לסובב את הכבל לתוך החריצים, ולאחר מכן הדק את ברגי הסט. חזור על הפעולה בצד השני והשאיר את צבת הנעילה במקומה.
כדי שהדלת תפעל כראוי, אתה צריך את אותה כמות מתח משני הצדדים, לכן הקפד להדק כל צד באופן שווה
שלב 4. לסובב את המעיינות
הכנס 2 מוטות מתפתלים לתוך החרוט המתפתל כך שיהיו בניצב זה לזה. השתמש בסורגים כדי לסובב את סיבוב הקפיץ ¼ בכל פעם, העבר את הסורגים לחורים חדשים בחרוט לפי הצורך. עקוב אחר המלצת הספק למספר הסיבובים להשלמה. חזור על הפעולה באביב השני.
- באופן כללי, תזדקק ל -30 רבע סיבובים לדלת בגובה 7 מטר ו -36 רבע סיבובים לדלת בגובה 2.4 רגל.
- סיבוב קפיץ חזק מדי עלול לגרום לו להישבר ולפצוע אותך, לכן הקפד לעקוב אחר המלצת הספק ואל לסובב יתר על המידה את הקפיץ.
שלב 5. למתוח את המעיינות החוצה 1⁄4 אינץ '(0.64 ס מ).
כאשר הקפיץ פצוע במלואו, השאירו מוט מתפתל אחד בחריץ של החרוט הניצב לרצפה. הקש על הבר המתפתל בפטיש כדי למתוח את המעיין 1⁄4 אינץ '(0.64 ס מ) החוצה מהמרכז. חזור על הצד השני.
שלב 6. הדק את ברגי הסט
השתמש באצבעותיך כדי להדק כל בורג סט עד שהוא נוגע בצינור הפיתול. לאחר מכן, הדק כל בורג ½ עד ¾ סיבוב נוסף. הידוק הברגים יותר מזה עלול לעוות או לנקב את צינור הפיתול, לכן הקפד לבצע פחות מ -1 סיבוב מלא לאחר שהברגים נוגעים בצינור הפיתול.
שלב 7. משמנים את המעיינות
החלק את שקית המכולת או חתיכת הקרטון מאחורי המעיין כדי להגן על דלת המוסך. ריססו כל קפיץ בעזרת חומר סיכה לדלת המוסך. נגב כל עודף, ולאחר מכן חזור על התהליך בצד השני.
שלב 8. הסר את המהדקים או הצבת
כעת בטוח להסיר את המהדקים או הצבת שבה השתמשת כדי להחזיק את מוט הפיתול ואת דלת המוסך עצמה במקומם.
שלב 9. בדוק את הדלת וחבר מחדש את הפותחן
הרם את הדלת לגובה של כ 0.91 מ 'ושחרר אותה. אם הוא נשאר במקומו, עשית את העבודה כמו שצריך. אם לא, הוסף סיבוב ¼ לכל אביב. בדוק שוב את הדלת והוסף עוד סיבוב ¼ במידת הצורך. לאחר שהיית מרוצה, חבר שוב את פותחן דלת המוסך.
שורה תחתונה
- בדרך כלל יהיה רעיון טוב לבעל מקצוע שיעשה זאת מכיוון שהוא דורש כלים מיוחדים, לא תחסוך הרבה כסף לעשות זאת בעצמך, וזה עלול להיות מסוכן אם אתה לא יודע מה אתה ' עושים מחדש.
- עליך להדק את הדלת למסלול כדי לשמור אותה מאובטחת בזמן העבודה; עדיף לעשות זאת עם כל מסלול שמחובר לדלת שלך.
- פתח את האומים והברגים על סוגרי הקפיצים כדי לגשת אליהם, ומדוד אותו כשהוא רגוע לחלוטין כדי למצוא את האורך והקוטר.
- הזמינו קפיץ חלופי ישירות מהיצרן; ייתכן שתצטרך לחפור בשוק המשני כדי למצוא את האביב המדויק שאתה צריך.
- החלק את הקפיץ על הצינור ונעול אותו במקומו על ידי אבטחת החרוטים על התושבת המרכזית וצינור הפיתול.
