שום דבר לא יזרם את הדם שלך מהר יותר מרכבת הרים. אם מעולם לא רכבתם על זה, להתגבר על העצבים ולהתמסר יכול להיות מפחיד, אבל ללמוד קצת על סוגים שונים של רכבות הרים ולמה לצפות מהנסיעה שלכם יכול להפוך את כל העניין להרבה פחות מפחיד. זה אמור להיות כיף! אם אתה רוצה לרכוב על רכבת הרים, תוכל ללמוד כיצד לבחור את הנכונה, להישאר בטוח וליהנות. עיין בשלב 1 למידע נוסף.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: בחירת רכבת הרים
שלב 1. למד על הסגנונות השונים של רכבות הרים
ישנם המון זנים, עוצמות וסגנונות של רכבות הרים, וההחלטה איזו חוויה תרצה ברכיבה על רכבת הרים היא צעד ראשון חשוב. חלק מהרוכבים מעדיפים תחתיות עץ מהתיכון לתחושה וינטאג ', בעוד שאחרים יעדיפו חמות חדשות, מהירות במיוחד, הפוכות כדי לבדוק את יכולתן. הבחירה היא לגמרי בידך, אבל טוב להבין קצת למה לצפות מסוגי תחתיות מסוגים שונים.
- רכבות הרים מעץ הם הסוגים הישנים והקלאסיים ביותר של תחתיות, ובדרך כלל מהסוג שתרצה להתחיל בו. הם מופעלים עם מנגנון הרמת שרשרת מסורתי, שבו המכוניות מורמות לשיא ומורדות כדי לאפשר לכוח הכבידה לכפות את המכוניות בשאר הפניות והעמקים במהירות גבוהה. זוהי גם נסיעה מהנה ומגושמת. בדרך כלל אלה לא יתהפכו. ענק טקסס, הנשר האמריקאי בששת הדגלים הגדולים באמריקה והחיה באי המלך הם כולם דוגמאות לרכבות עץ קלאסיות. כמו כן, Thunderbolt הוא שם נפוץ לתחתיות עץ.
- רכבות הרים מפלדה כוללים מסילות פלדה מורכבות, המציעות טרמפים חלקים יותר ויכולת תמרון רבה יותר, כמו גם את היכולת להפוך את הרוכבים, כולל לולאות, מפקחי פקקים ועוד כל מיני תנועות מרגשות. רוב רכבות ההרים המודרניות, כולל קינגדה קא הקלאסית, כוח המילניום, דרגון הפלדה 2000 ורכבת הסופה הן רכבות פלדה.
שלב 2. בדוק את סוגי המושבים השונים על תחתיות
לא כל רכבות ההרים מעוצבות באותו אופן, וחלקן קצת יותר נוחות לרוכבים ראשונים מאשר אחרים. הכרת מעט על הסוגים השונים תעזור לך לבחור את הסוג הנכון. למתחילים, רכבות הרים מסורתיות לרכב הינן בדרך כלל הדרך הטובה ביותר לקבל היכרות עם הנסיעה. הם נוחים, בטוחים ופשוטים יחסית.
- תחתיות ללא רצפה, למשל, מאפשרות לרגלי הרוכבים לתלות חופשיות, המדמות חווית נפילה אינטנסיבית, בעוד תחתיות עומדות נועלות את הרוכבים במקומם זקוף.
- תחתיות בכנפיים מכילות שתי מכוניות המשתרעות משני צידי המסלול, ונותנות למכונית האישית שלכם רושם שצפות, בעוד רכבות תלויות מסוגלות להתנדנד הלוך ושוב בחופשיות כשהרכבת עוברת עיקולים.
שלב 3. התחל ברכבת קטנה יותר
אם אתה חסר ניסיון ברכיבה על רכבות הרים, הדרך הטובה ביותר להשיג את רגלי הים שלך היא לרכב על גרסה קטנה יותר של רכבת. ברוב הפארקים יש מגוון סוגים שונים של רכבות הרים, וכולם מהנים. תחתיות קטנות יותר בדרך כלל יהיו בעלות טיפות פחות אינטנסיביות, ללא לולאות, ועדיין יעניקו לכם ריגוש טוב, במהירות גבוהה. לעתים קרובות יהיו להם גם קווים קצרים יותר, מה שנותן לך פחות זמן להתעצבן בזמן ההמתנה.
לחלופין, בהתאם למזג שלך, אולי עדיף לקפוץ בקצה העמוק ולרכוב על רכבת הרים אינטנסיבית כדי להתגבר על זה. כך תדע שעברת את הפרוע ביותר בטבע ואתה כבר לא צריך לפחד
שלב 4. ודא שאתה עומד בדרישות הגובה והמשקל
בתחילת רוב רכבות ההרים צריך להיות מקל מדידה עם דרישת גובה מינימאלית לכל הרוכבים. זה לא להעניש ילדים נלהבים שרוצים לרכוב על הרכיבות הגדולות, אלא כדי להבטיח את ביטחונם של כל הרוכבים. המושבים ורתמות הבטיחות צריכים להיות גדולים מספיק כדי שיתאימו לכולם, כך שילדים ובעיקר אנשים קצרים מסתכנים בהחלקה ברתמה.
- אל תתגנב מעבר לדרישת הגובה ואז המתן בתור. בדרך כלל, לפני שאתה קופץ במכונית, עובדי הפארק ימדדו אותך בעזרת מקל גובה וישלחו כל מי שלא עומד בסימן. יהיה חבל לחכות שעתיים רק כדי לקבל דחייה בשנייה האחרונה.
- רוב רכבות ההרים כוללות אזהרות כי רכיבות בהריון, רוכבים הסובלים מבעיות לב ומחלות גופניות אחרות אינן צריכות לרכוב על רכבות הרים מסוימות. רוב האזהרות הללו יוצגו בתחילת השורה, לצד דרישת הגובה. אל תרכב אם יש לך חששות לגבי הבריאות הגופנית שלך.
שלב 5. בחר רכבת הרים עם קו הניתן לניהול
אחת הדרכים הנהדרות לבחור רכבת הרים היא לבחור אחת שאין לה תור ארוך בטירוף. לרוב רכבות הרים פופולריות מאוד יחכו עד שעתיים או שלוש שעות, בהתאם לנסיעה ולפארק, ולכן חשוב לנהל את הזמן שלכם אם אתם רוצים לרכוב על כמה רכבות הרים. אולי כדאי לחכות מספר שעות לאחת גדולה, או שתעדיפו להקדיש את הזמן לרכיבה על רכיבות אחרות.
- הביאו משהו לעשות בתור, או כמה חברים לדבר איתם. לחכות כל כך הרבה זמן יכול להיות משעמם נורא, ואולי יהיה הרבה יותר כיף עם ספר או כמה חברים להתעסק איתם. היו מכובדים ומנומסים כלפי כל האחרים בתור שמחכים איתכם.
- בחלק מפארקי השעשועים יש גם כרטיסים מהירים, המאפשרים לך להגיע לרכיבה בזמן המיועד, לדלג על התור ולקפוץ מיד לנסיעה. זה מאפשר לך לנצל את הזמן שלך בפארק בצורה יעילה יותר, אם כי כרטיסים אלה יקרים יותר מכרטיס רגיל.
שלב 6. בחר את מושבך
בהרבה רכבות הרים, הקו יתפצל ברגע שתגיעו לקצהו, כדי להתייצב למושבים שונים לאורך המכונית. ברגע שאתה נמצא באזור הטעינה, בחר את השורה שבה ברצונך לרכוב ונכנס לשורה זו. כל אחת מהמכוניות היא בחירה מצוינת לנסיעות הראשונות שלך.
- יש אנשים שאוהבים את החזית לנוף, ואילו אחרים אוהבים את הגב על מה שנקרא "אפקט העזים", תופעה הקרויה על שם רכבת ההרים של הר הרעם בדיסנילנד. כלפי גב המכוניות, כוחות ה- g המופעלים על הרוכבים חזקים יותר, מה שהופך את החוויה לעצימה יותר, ומפצה על חוסר הנוף.
- אם אין לך הרבה דעה או העדפה, עבור אל הקו הקצר ביותר כדי לעלות על הנסיעה המהירה ביותר. פחות המתנה, פחות עצבים, יותר כיף.
חלק 2 מתוך 3: שמירה על ביטחון ושקט
שלב 1. לרכוב על בטן ריקה
זה צריך להיות הגיון בריא, אבל כל ההתרגשות בפארק והזמינות של אוזני פיל ענקיות ורגלי הודו יכולות לגרום לכמה רוכבים לשכוח: רכבות הרים יכולות לגרום לאנשים להקיא. כוחות ה- g על רכבות מסוימות חזקות, ותחושת חוסר המשקל עלולה לגרום לפרפרי בטן ולפעמים בחילה אצל רוכבים מסוימים. עבור רובנו, התחושה הזו תדעך ולמעשה תהיה חלק מהכיף, אבל אם יש לך בטן מלאה Dippin 'Dots, היא עלולה להסתיים בכל המכונית מאחוריך. אל תאכלו מיד לפני שאתם יוצאים לרכבת. פנק את עצמך במשהו אחרי שאתה רוכב, כדי לתגמל את עצמך על האומץ שלך.
זה גם רעיון טוב לוודא שאתה הולך לשירותים לפני שאתה עולה בתור. אתה לא רוצה לחכות שעתיים כדי לרכוב על המערבולת ואז לגלות שאתה חייב ללכת מיד לפני שאתה עולה ונכנס. זה עלול להיות מכוער
שלב 2. נכנסים לרכבת רכבת ההרים ומתיישבים
ברוב רכבות ההרים, רמת מתכת צריכה להיות מורמת מעל המושב שלך, שתוכל למשוך למטה ולנעל במקומה. אם אינך יכול להבין זאת, אל תדאג יותר מדי, מכיוון שעובד נסיעה יורד במכוניות ובודק כל רוכב על ידי משיכת הרתמה שלך לפני הנסיעה. הקשיב היטב להוראות הניתנות על ידי רמקולי הרשות הפלסטינית או על ידי העובדים. אין סיכוי שהם יתנו לך לעזוב בלי לבדוק את אבזם הבטיחות שלך, אז תירגע והישאר רגוע.
- כל המושבים ומנעולי הבטיחות שונים, כך שאם אתה מתקשה להבין את שלך, חכה עד שהעובד יגיע ותבקש עזרה. רתמות בטיחות משוכללות יותר בדרך כלל יינעלו על ידי עובדי הפארק. אם אתה חושד שמשהו לא תקין ברתמת הבטיחות שלך, ספר לעובד הפארק מיד.
- ודא שאתה מרגיש בנוח. רכבות הרים משובשות וסביר להניח שתסתבך במושב שלך, וזה חלק מהכיף. עם זאת, אם אינך מרגיש בנוח במושב, הדבר עלול לגרום לגבשושיות די לעצבן. זו יכולה להיות נסיעה קשה. אם משהו במושב שלך לא נוח, התקשר עם עובד הנסיעה, או עשה זאת מחדש לפני שהרתמה ננעלת.
שלב 3. אחסן פריטי לבוש רופפים
לפני שהנסיעה ממריאה, חשוב לאחסן כל דבר שאתה עלול להפסיד תוך כדי נסיעה מהירה מאוד ברכבת הרים פתוחה. סנדלים, כובעים, משקפיים ושרשראות בפרט מוקרבים לרוב לרכבת ההרים, וזה יכול להיות מאוד קשה לאחזר פריטים אלה אם תאבד אותם איפשהו בדרך.
- הסר תמיד את המשקפיים ושמור אותם בכיס. כדאי להקדיש לכך מחשבה לפני שאתה נכנס למושב ועומד להתפוצץ.
- אם אתה חובש כובע בייסבול, לפעמים זה מספיק כדי להפוך אותו לאחור אם הוא מתאים מספיק, אבל לפעמים זה רעיון בטוח יותר להסיר אותו ולהחזיק אותו, להכניס אותו לכיס מטען או להשאיר אותו עם מישהו על הקרקע..
שלב 4. להירגע
כשאתה יושב ומחכה שדברים יזוזו, כנראה שהעצבים יתחילו לבעוט פנימה. אם מעולם לא רכבת בעבר, זה נפוץ להתחיל לחשוד שמשהו לא בסדר, להיות פרנואיד בכל רעש שאתה שומע ובכל דבר קטן לְהִדָחֵף. כל מה שאתה חווה הוא נורמלי לחלוטין. השתדלו להישאר רגועים וליהנות מהכיף של האדרנלין. רכבות הרים הן מבנים בטוחים ואמינים מאוד.
- תחזיק חזק ואל תעזוב אלא אם אתה מרגיש בנוח. רוב רכבות ההרים מספקות אחיזת יד קטנה שיכולה לעזור להקל על חלק מהלחץ ולאפשר לך להרגיש שאתה שולט יותר במצב. תפוס ותהנה!
- אל תסתובב או תתמודד עם הרתמה לאחר תחילת הנסיעה. בשנה מסוימת, כמה אנשים יפצעו ברכבות הרים, זה נכון. אבל בערך 300 מיליון אנשים רוכבים על רכבות הרים בבטחה מדי שנה ללא אירועים. הרוב המכריע של הפציעות הן תוצאה של טעות ברוכב ושבירת חוקים, התעסקות עם הרתמות או התגנבות לנסיעה בניגוד לכללים. אם תעקוב אחר החוקים ותשב בשקט, יהיה בסדר.
חלק 3 מתוך 3: ליהנות
שלב 1. רכוב תמיד עם חברים
רכבות הרים הן חוויה קהילתית נהדרת. לנסוע לבד ברכב ריק תהיה נסיעה משעממת. אחד הדברים הכי מהנים ברכבת ההרים הוא האזנה לכולם צוחקים, צורחים, צועקים הערות מצחיקות ועוברים את כל הנסיעה ביחד. אם אתם עם חברים קרובים ביום יפה בפארק, רכיבה על רכבות הרים יכולה להיות מהנה במיוחד.
- חברים יכולים גם לעזור לשמור על החוויה קלה ומסיחה את הדעת. אם אתה עסוק מדי בלהשתולל עם החברים שלך, לא תצטרך להקדיש זמן לדאוג למה שיבוא בזמן שאתה מחכה בתור. פשוט תתמקד בלהנות.
- אל תיכנסו לרכבות הרים שאתם לא מוכנים אליהן על ידי חברים שאפתנים. אם כל החברים שלך רוצים לנסוע על שבעה לולאות המחרידים ביותר ואתה לא מעוניין בזה, צא בינתיים לרכיבות אחרות ותיפגש מאוחר יותר.
שלב 2. עברו על הגבעה הראשונה
לרוב רכבות ההרים יש מכנה משותף: בנייה ארוכה ואיטית עד לגבעה המאסיבית הראשונה והירידה הגדולה הראשונה. לרכבות הרים קלאסיות יש את כל ירידת הפתיחה, וברגע שאתה מוציא את זה מהדרך, שאר הנסיעה היא פשוט מהנה ומהנה. אם אתה מרגיש עצבני, פשוט תוציא את זה מהדרך ותזכה לפינוק.
- המשיכה הארוכה והאיטית עד לירידה הראשונה היא אחד החלקים המפחידים ביותר בנסיעה, כי בעצם שום דבר לא קורה וזה איטי עד כאב. נסה ליהנות ממנו מהציפייה שהוא בונה. הכל ייגמר בקרוב.
- חלק מהרוכבים שממש מפחדים אוהבים לעצום את העיניים, אבל זה בעצם הופך את זה קצת יותר מבחיל אם אתה לא יכול לראות מה עולה. אם אתה יכול, נסה לפקוח את העיניים כדי להישאר מודע לסביבתך. ככה יהיה יותר כיף.
שלב 3. צעקות
כשאתה חופה מעל הגבעה הגדולה הראשונה, סביר להניח שהרבה אנשים יתחילו לצעוק בעליצות. תצטרף אליהם! יש מעט פעמים בחיים שאתה מקבל את ההזדמנות באמת להשתחרר עם יללת עונג מוחלטת כמו כאשר אתה רוכב על רכבת הרים. האדרנלין שלך ישאוב וזה זמן מצוין להוציא צרחה קמאית.
זה גם נכון שצעקות בקבוצה יכולות לעורר שחרור של אוקסיטוצין, הורמון המרגיע ומרגיע את הגוף, בתנאים מסוימים. המשמעות היא שצרחות יכולות למעשה לעזור להרגיע אותך ולייצר תחושות אופוריה
שלב 4. ברר אם כמה תחתיות רצות קדימה ואחורה
אם התגברת על הרכבת הראשונה שלך, מזל טוב! עכשיו מתחיל הכיף האמיתי. לא פעם, רוב האנשים שמתחילים לרכוב על רכבות רוצים לחזור מיד לתור. הבלאגן מרכבת הרים טובה דומה לשום דבר אחר בעולם. ומה יותר טוב? נוסעים על אותה רכבת הרים שרכבתם זה עתה, אך לאחור. אם אתה מוצא אחד שאתה באמת אוהב, אתה יכול לחוות אותו בפעם הראשונה שוב ושוב, אחורה.
- רכבות הרים רבות ירוצו קדימה במשך רוב שעות היום ויתרוצבו לאחור בשעה מסוימת. גלה בפארק ליד חזית התור מהו לוח הזמנים לריצה, או פשוט הסתכל על המסלול מקרוב כדי לראות אם הם מריצים אותו לאחור.
- כמה רכבות הרים תמיד רצות קדימה ואחורה, באמצעות שני מסלולים הפועלים בו זמנית. The Racer at King's Island הוא דוגמה קלאסית לקלאסיקה של רכבת הרים הפועלת לאחור.
שלב 5. נסה רכבות הרים שהושקו
רכבות שיגור מתחילות בנגיעות, תוך שימוש בלחץ הידראולי/ פנאומטי או LIM או LMS כדי להשיק את המכוניות באופן מיידי לעמידה במהירות מהירה, לעיתים בגובה של 60 או 80 קמ"ש (97 או 129 קמ"ש), מה שנותן לך מעט זמן להתגבר, אבל זה גם עוזר להתגבר על זה במהירות. אלה בדרך כלל יתהפכו, חולץ פקקים ויעשו פיתולים מהנים אחרים. Kingda Ka בהרפתקה הגדולה של Six Flags היא אולי הדוגמה המפורסמת ביותר של רכבת שהושקה.
שלב 6. נסה רכבת שמתהפכת
האתגר הבא? עושה לולאה. הפעם הראשונה שאתה הולך הפוך על רכבת הרים הוא רגע גדול עבור הרבה אנשים, אבל זה נראה הרבה יותר מפחיד ממה שזה מתגלה, והכי כיף. אתה תהיה חסר משקל לשנייה מהירה וזה ייגמר. רכבות הרים הכוללות לולאות הן לרוב ארוכות ומשוכללות, או מהירות ואינטנסיביות, עם הרבה תמרונים מטורפים. אם התמודדת עם רכבת הרים מסורתית, התחל להגביר את ההימור.
מה שמרעש את רוב האנשים במהלך הנסיעות הראשוניות שלהם הוא לא בעצם הטיפות או הבחילות, אלא ההסתבכות. ביצוע לולאות הוא אחד החלקים החלקים יותר ברכיבה על רכבת הרים, ברוב הפעמים, כך שזה לא משהו שאמור להפחיד אותך מלנסוע באחד
שלב 7. נסה לרכוב על כל רכבת הרים בפארק
אולימפיאדת פארק השעשועים? נסיעה על כל רכבת ביום אחד. זה אפשרי, אם אתה מפרק את זמנך ביעילות ומוכן לחכות בתורים ארוכים. סביר להניח שתמשיכי במשימה שלך עם קצת תכנון. בסוף, אתה עשוי להיות מכור רכבת מלא.
כדי להגיע לזה, נסה להכות את הקווים הארוכים יותר מוקדם יותר ביום, כאשר סביר להניח שהם יהיו קצרים יותר, ולוודא שיהיה לך מספיק זמן. לאחר מכן, הנסיעות הפחות פופולריות יהיו פתוחות בפניכם אחר הצהריים
שלב 8. בדוק את הרכבות החזקות ביותר
אם אתה בדרך להפוך לנרקומן אדרנלין מלא ומכור לרכבת הרים, הגיע הזמן שתתחיל לבדוק את הרכבות הגדולות והגרועות ביותר בעולם ולחפש אותן. כמה מרכבות ההרים האינטנסיביות, המהירות, הגבוהות והארוכות ביותר כוללות:
- פורמולה רוסה באבו דאבי
- טאקבישה ברמת פוג'י- Q
- קינגדה קא בהרפתקה גדולה של Six Flags
- אל טורו וניטרו בהרפתקה הגדולה של Six Flags
- הקולוסוס בפארק הייד
- מצערת מלאה ו- X2 בהר הקסמים של Six Flags
- סופרמן (בעבר ביזרו) וגוליית בשש הדגלים ניו אינגלנד
- בולדר דאש ופוביה באגם קומפוני
- חייכן במגדלי אלטון
טיפים
- אל תאכלו כלום עד שתדעו איך תגיבו לרכבת ההרים. אחרת, אתה עלול להקיא ולגרום לעיכוב מביך עבור אחרים הממתינים בתור מכיוון שעובדי הנסיעה צריכים לנקות את הרכבת ולייבש אותה. אל תהיה האדם הזה.
- בכמה רכבות הרים, יש מקום שאפשר לרדת ממנו אם תחליט לא לרכב.
- אל תעצום את העיניים במהלך הנסיעה אם יש לה פריסה מעוותת. כך תדעו לאן רכבת ההרים הולכת, וזה יותר כיף ככה!
- לבשי משהו שמתאים לאותה רכבת הרים כדי שמשהו לא יירד או משהו להירטב שלא היה אמור.
- התחל בקטן אם אתה חדש ברכבות הרים. משהו כמו רכבת ילדים אם אתה יכול להתאים, או אפילו רכבת הרים מעץ. אם כי וודיס יכול גם להיות מפחיד ולפעמים מחוספס במיוחד.
- לבשו קפוצ'ון אם רכבת ההרים גבוהה כי זה יכול להיות קר וסוער בגובה גבוה יותר, אלא אם כן אתם אוהבים את זה.
- אם תחליט לאכול, המתן לפחות 5 דקות עד שהאוכל שלך יתייצב, אך כל אדם הוא שונה. חכה כל עוד אתה צריך.
- קח לעצמך משקה מים בין הנסיעות. זה ירגיע אותך קצת לפני שתצא לרכיבה הבאה ויעזור לגרון שלך אחרי כל הצעקות האלה!
- אם הנסיעה הייתה מטורפת, או אם אתה מרגיש קצת סחרחורת, קח הפסקה. אין צורך למהר. הנסיעה לא תגיע לשום מקום!
- אל תתנו לאף אחד ללחוץ עליכם לצאת לרכיבה שאתם לא רוצים להמשיך בה. אבל תמיד טוב לנסות משהו שמעולם לא היית בו, אבל אם זה נראה מאיים מדי, אתה לא צריך לעשות את זה. תמיד יש את הפעם הבאה.
אזהרות
- אסור לרכוב על רכבת הרים אם יש לך בעיות לב מסוימות, בעיות גב וצוואר או הריון עקב בעיות בכוחות G.
- אין להקליט סרטוני POV בזמן רכבות הרים. זה בניגוד למדיניות של רוב פארקי השעשועים, ואתה מסתכן שיוציאו אותך מהפארק או אפילו ילקחו לך את המצלמה. אתה יכול גם להפיל אותו או לשבור אותו בנסיעה.
- אל תאכלו או שתו לפני הרכיבה אם אתם חולי תנועה. אתה כנראה תקיא מעצמך.
- הישאר ברתמת הבטיחות ב כל הזמן. המתן עד שמפעיל הנסיעה יגיד לך שהגיע הזמן לרדת.
