בין אם אתם מתמודדים עם הסוללה במכונית שלכם או עם סוללה ביתית רגילה (כולל 9V), סוללות נוטות להצטבר לכלוך ולפעמים להתקלקל. לכלוך בסוללות עלול לגרום לדליפת חומצה מהסוללה וגם יכול להקטין את אורך חיי הסוללה הכללית. נקו את הסוללה על ידי שטיפה וגרידת לכלוך וקורוזיה מנקודות החיבור. שמירה על ניקיון חיבורי הסוללה יכולה לא רק לעזור לסוללה לחיות זמן רב יותר, אלא גם לחסוך לך כסף.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: הסרת קורוזיה ממסוף מצבר לרכב
שלב 1. הרם את מכסה המנוע של המכונית שלך והעריך את מצב הסוללה
אין צורך להסיר את הסוללה מהרכב כדי להעריך אותה או לנקות אותה. כדי פשוט לגשת לסוללה, פתח את מכסה המכונית ואתר את הסוללה. זה בדרך כלל בצד השמאלי הקדמי של בלוק המנוע. בדוק חזותית את המצב הכללי של מצבר הרכב שלך. אם הסוללה אינה סדוקה או דולפת חומצת סוללה, תוכל להמשיך ולנקות.
אם במקרה הסוללה שלך יש סדקים, עליך להחליף את כל הסוללה. בקר בחנות חלקי רכב מקומית ורכשי שם מצבר
שלב 2. העריך את מידת הקורוזיה על הסוללה והכבלים
הרם כלפי מעלה ולצדדים את מכסי הפלסטיק שעל גבי הסוללה. זה יחשוף את ממשק הטרמינל/מהדק. בדוק את כבלי הסוללה ומהדקים לבלאי עודף או קורוזיה. קורוזיה מופיעה כפיקדון לבן ואפר סביב עמוד הסוללה אחד או שניהם. אם הכבלים והמהדקים מתקלקלים קלות או שהם רק הצטברו מעט, בצע את ההנחיות להלן כיצד לנקות אותם.
אם הנזק הוא נרחב, מומלץ להחליף לחלוטין את הכבלים והמהדקים כדי למנוע בעיות עתידיות
שלב 3. נתק את המהדקים השליליים והחיוביים על מצבר המכונית שלך
לפני ניקוי הסוללה, עליך לנתק את הסוללה. לשם כך, שחרר את האומים על המהדקים בעזרת מפתח ברגים. לאחר התרופפות, הסר את המהדק השלילי המסומן עם "-" תחילה. רק לאחר הסרת המהדק השלילי, הסר את המהדק החיובי המסומן ב- "+".
- מהדקים עשויים להיות קשים להסרה, במיוחד אם יש קורוזיה רבה. ייתכן שיהיה עליך להשתמש בצבת כדי להסיר אותם.
- אם אתה צריך להשתמש בצבת היזהר לא לגעת בכלי למסגרת המכונית (או כל מתכת אחרת) והסוללה בזמן העבודה. פעולה זו תקצר את הסוללה.
שלב 4. הפוך חומר ניקוי מסודה לשתייה ומים
שלב 2-3 כפות (30-44 מ"ל) סודה לשתייה עם כף (15 מ"ל) מים מזוקקים בקערה קטנה. מערבבים את החומרים יחד עם כף לקבלת עיסה סמיכה. המשיכו לערבב עד שכל נתחי הסודה לשתייה מומסים במים במלואם.
סודה לשתייה היא בסיסית, מה שאומר שהיא מסוגלת לנטרל קורוזיה מחומצת הסוללה
שלב 5. מרחו את משחת הסודה לשתייה על חיבורי הסוללה
טובלים במברשת סודה לשתייה מברשת שיניים ישנה או סמרטוט רטוב קלות. משפשפים את הדבק על החלקים המושחתים או המלוכלכים של מצבר הרכב שלכם. לאחר החלת הסודה לשתייה, תוכלו לראות אותו מבעבע וקצף, כשהוא מגיב עם הקורוזיה. תן לתערובת סודה לשתיה לפחות 5-10 דקות לספוג ולשחרר את הקורוזיה.
היזהר בעת החלת הדבק. למרות שסודה לשתייה בטוחה באופן כללי, עליך לדאוג לא להעלות אותה על רכיבי רכב אחרים
שלב 6. גירפו מצבורי קורוזיה בעזרת סכין חמאה ישנה
אם במסופי הסוללה שלך יש משקעים כבדים, השתמש בקצהו החדה יותר של סכין חמאה משומשת כדי לגרד אותם. החזק את להב הסכין בזווית של 45 מעלות ולחץ עליו כלפי מטה לאורך פני הסוללה כדי לנתק פיסות קורוזיה. לאחר הסרת ההפקדות העיקריות, השתמש במברשת או בצמר פלדה כדי להסיר את שאר ההפקדות.
- לבשו כפפות שטיפת כלים מוויניל בעת ניקוי המסופים, במיוחד אם אתם מנקים קורוזיה בצמר פלדה. הידיים שלך יגיעו במגע ישיר עם חומרים מעוררי חרדה, וכפפות ויניל הן ההגנה הטובה ביותר.
- קיימות מברשות מיוחדות של "עמוד סוללה" ו"מהדק סוללה "ברוב חנויות חלקי הרכב, אך אלה אינן נחוצות ברוב המקרים. מברשת פלדה כללית עובדת מצוין.
שלב 7. שטפו את הסוללה במים לאחר שהברשתם אותה
כאשר תערובת הסודה לשתייה מפסיקה להקציף ולא נותרו פיקדונות גדולים שיש לגרד אותם, תוכלו להמשיך ולשטוף את כל אבק הקורוזיה ואת ייבוש סודה לשתייה מהסוללה. יוצקים כ -2 כוסות (470 מ ל) מים מזוקקים על הסוללה והמסופים החיוביים והשליליים.
- היזהר לא לשטוף את משחת הסודה לשתייה בפתחי הסוללה, מכיוון שהסודה לשתייה יכולה לנטרל את חומצת הסוללה ולקצר את חיי הסוללה.
- פתחי האוורור ממוקמים בצידי הסוללה ומחוברים לצינורות אוורור ארוכים המפנים גזים מזיקים אל מחוץ לתא הרכב.
שלב 8. נגב את הטרמינלים בעזרת סמרטוט נקי ויבש
יבש את כל הסוללה היטב לפני חיבור מחדש לרכב שלך. וודא שהמסופים יבשים לחלוטין על ידי שפשוף הסמרטוט היבש מעליהם 2-3 פעמים. הקפד להשתמש בסמרטוט שאין בו שום שמן או שמן!
אל תשתמש במגבות נייר לשלב זה. הנייר יתפורר וישאיר אותך עם פיסות מגבת תקועות במסופי הסוללה שלך
שלב 9. למרוח ג'לי נפט על המסופים הנקיים כדי למנוע קורוזיה
טובלים 2 אצבעות לתוך צנצנת ג'לי נפט ומורחים שכבה דקה על פני המסופים החיוביים והשליליים. וודא שכפפות הוויניל שלך עדיין דולקות בזמן שאתה עושה זאת. החלת ג'לי נפט הידרופובי על הטרמינלים המנוקים כעת תמנע שוב קורוזיה בעתיד.
אם אין לך עדיין ג'לי נפט בבית, קנה כמה בבית מרקחת או בבית מרקחת
שלב 10. חברו מחדש את 2 המהדקים לסוללה
כדי להשלים את הניקוי, עליך לחבר מחדש את המהדקים שהסרת קודם לכן כדי לאבטח את הסוללה במקומה ולשחזר את החיבור החשמלי. חבר מחדש את המהדק החיובי לסוללה תחילה על ידי הידוקו באמצעות מפתח ברגים. ברגע שהוא יציב היטב, תוכל לחבר את המהדק השלילי למסוף השלילי על הסוללה. השתמש במפתח ברגים כדי להדק גם את המהדק במקומו.
לאחר שהלחציים מופעלים, החלף את מגני הגומי או הפלסטיק המכסים את הצומת מהדק/מסוף
שיטה 2 מתוך 2: ניקוי מסוף סוללות ביתי
שלב 1. בחן את מסופי עריסת הסוללה ואת הסוללה לאיתור קורוזיה
פתח את מכסה המכשיר כדי לגשת לעריסת הסוללה. הסר את מכסה הסוללה כדי לבדוק את מידת הקורוזיה. העריכו את הסוללות הישנות הללו לסדקים ודליפות. קורוזיה קלה תופיע ככתמים שחורים, קורוזיה חמורה יותר מופיעה כפיקד לבן ואפר סביב עמדת הסוללה או שניהם.
- אם אתה מוצא סוללה שדולפת חומצה (ולא רק מתקלקלת), זרוק אותה מיד. כל דליפה היא ככל הנראה אשלגן הידרוקסיד, בסיס חזק. הקפד ללבוש הגנה על העור והעיניים בעת ניקוי עריסת הסוללה, שכן אשלגן הידרוקסיד הוא קאוסטי.
- אם התקן מופעל על ידי יותר מסוללה אחת, ייתכן שחלילה סולדת אחת תתאכל ואחת אחרת תהיה במצב תקין. שלפו את כל הסוללות הלא-חלוקות והניחו אותן בצד. תוכל להכניס אותם מאוחר יותר לאחר שתנקה את הסוללות הפגומות ואת העריסה.
- שיטת ניקוי סודה לשתיה הבאה מיועדת לכל קורוזיה סביב המסופים, לא לסוללה דולפת.
שלב 2. מערבבים יחד סודה לשתייה ומים ליצירת משחת ניקוי
הכינו את חומר הניקוי שלכם על ידי שילוב של 2-3 כפות (30–44 מ"ל) סודה לשתיה עם כף אחת (15 מ"ל) מים. מערבבים את המרכיבים בעזרת כף לקבלת עיסה סמיכה.
היזהר שלא לקבל סודה לשתייה על רכיבים אלקטרוניים אחרים, למשל, בכל מכשיר חשמלי שהסוללות שאתה מנקה שוכנו בהן
שלב 3. שפשוף כל קורוזיה ממסופי הסוללה בעזרת ספוגית כותנה
טובלים ספוגית כותנה בתערובת הסודה לשתייה. מרחו את משחת הסודה לשתיה על חיבורי הסוללה ועל 2 המסופים בקצה כל סוללה בעזרת ספוגית צמר גפן. לאחר החלת הסודה לשתייה, אתה עשוי לראות אותה מבעבעת וקצף, כשהיא מגיבה עם הקורוזיה. תן לזה לספוג כ -5 דקות.
- הרכיבו כפפות שטיפת כלים מוויניל בעת ניקוי קורוזיה כלשהי של הסוללה. היזהר שלא לגעת בעור חשוף בהצטברות הלבן של הקרום, כיוון שהוא קאוסטי ועלול לשרוף את העור שלך.
- היזהר שלא להכניס מים לאלקטרוניקה בעת הניקוי.
שלב 4. נגב את הסוללה וערסל אותו עם מים מזוקקים ומקלון צמר גפן
כאשר ההקצפה מפסיקה ולא נותרו הפקדות גדולות לגרד, אתה מוכן לשטוף את החלק הפנימי של העריסה. טובלים 1 ספוגית כותנה נקייה לכוס מים מזוקקים. לאחר מכן טפטפו את ספוגית הכותנה הלוך ושוב לאורך החלק הפנימי של עריסת הסוללה. זה ינקה כל סודה לשתייה ונקה את החיבורים כך שהם מוכנים לקבל זרם חשמלי.
- היזהר שלא לקבל מים מרכיבים חשמליים, אחרת אתה עלול לפגוע בציוד החשמלי.
- המתן 15-20 דקות עד שהסוללה והעריסה יתייבשו.
שלב 5. התקן את הסוללות שנקו וסגור את העריסה
הכנס את הסוללות הנקות לתוך עריסת הסוללות הנקייה כעת. אם הנחת בצד את הסוללות שלא הושחתו קודם, קח אותן והכנס אותן גם בתוך עריסת הסוללות. לאחר מכן, סגרו את המארז או הניחו שוב את המכסה. לחץ מעט על מכסה הפלסטיק כדי לוודא שהוא יציב היטב.
כעת אתה מוכן לחדש באמצעות האלקטרוניקה שלך
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- במקרים מסוימים, כל העריסה של סוללת AA, AAA, C, D או 9 וולט ביתית עשויה להיות ניתנת להסרה מהתקן אלקטרוני. אם זה המקרה, יש להשרות את כל המארז במים או בתמיסת סודה לשתייה מדוללת כדי להסיר קורוזיה. עם זאת, ברוב המקרים יהיה עליך לשפשף בסבלנות את הקורוזיה בעזרת ספוגית כותנה, בעוד עריסת הסוללה נשארת במכשיר.
- אם תחליט להשתמש בכפפות לפרויקט זה הקפד לבחור כאלה העמידים בפני כימיקלים (למשל כפפות ויניל). אם אינך משתמש בכפפות והעור שלך בא במגע עם כימיקלים מאכלים, שטוף מיד את ידיך במים זורמים.
אזהרות
- הסוללות מכילות חומצות או בסיסים חזקים, ששניהם יכולים לשרוף את העיניים ואת העור. לעולם אל תנסה לפתוח סוללה. כל קורוזיה סביב מסופי הסוללה צריכה להיחשב אכילה, מכיוון שהיא עלולה לשרוף אותך. השתמש בכפפות ובהגנה על העיניים כדי למנוע מעצמך להישרף על ידי סוללה מאכלת ומושחתת.
- היזהר בעת שימוש במים סביב רכיבים אלקטרוניים. אם אתה מרגיש שאתה לא יכול לנקות את מסופי הסוללה תוך שמירה על האלקטרוניקה שלך יבשה, אל תנסה לנקות אותם. במקום זאת, הביאו את המכשיר לתיקון מקצועי.
- מצברים לרכב צריכים להיחשב מסוכנים. סוללות רכב משחררות גז מימן בעת טעינה או פריקה ולכן הן עלולות להיות נפיצות. הרחיקו את הלהבה הפתוחה והימנעו מכל ניצוץ בזמן עבודה סביב מצבר לרכב.
