כיצד לתקן בור: 15 שלבים (עם תמונות)

2024 מְחַבֵּר: Robert Blare | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 07:41

לפני שאתה פורץ את כלי התיקון, בדוק שוב כדי לוודא שהבור אכן נמצא בנכס שלך. אם לא, אינך יכול לתקן את הבור לבד, אך בהחלט תוכל לפנות לרשויות המקומיות שלך כדי לגרום לצוות תיקון שיעשה זאת עבורך. אם הבור נמצא על הנכס שלך, התיקון למעשה די קל. כל מה שאתה צריך הוא חפירה, סכין מרק, חבלה וכמה חומרים למילוי החור. תיקון זה לא אמור לעלות יותר מ-50-150 דולר בהתאם לכלים שכבר יש לך ולגודל הבור שלך. זה גם לא תיקון קשה; תהליך זה לא אמור לקחת יותר מ- 1-2 שעות.

צעדים

חלק 1 מתוך 3: ניקוי וחיתוך החור

שלב 1. חותכים את הקצוות המשוננים החוצה בעזרת מסור רטוב אם רוצים תיקון נקי יותר

הרכיבו כפפות, משקפי מגן ומסיכת אבק. שים להב יהלום על מסור רטוב והרחיק את הלהב ממך. הפעל את המסור ותן ללהב לעלות במהירות. חותכים ישירות מסביב לקצוות החור כדי להסיר קצוות משוננים או גסים. צור את קצוות החור כך שיהיה סימטרי. כדי להקל על הדברים, אתה יכול לחתוך אותו לעיגול, ריבוע או מלבן.

חיתוך הקצוות הלא אחידים יגרום לתיקון להימשך זמן רב יותר. אם האספלט סימטרי, הלחץ יתפזר באופן שווה על עבודת התיקון כאשר אתה הולך או נוסע עליו. עם זאת, הצד החיובי לא כל כך חשוב שזה חובה

עֵצָה:

זהו מרכיב מרכזי לתיקוני כבישים, אך אתה באמת לא צריך לעשות זאת אם אתה רק מתקן כביש חניה או מקום חניה. אתה יכול אם אתה רוצה, אבל זה לא חיוני. זה גם לא שווה לעשות אם אינך מכיר כלים חשמליים.

שלב 2. זרוק את כל הסלעים או הפסולת הגדולים יותר היושבים בחור

שמור על הכפפות והושט למטה אל החור כדי להרים נתחי אספלט גדולים. זרוק אותם לערימה במרחק של 0.91–1.83 מ 'ממך כדי לאסוף אותם לסילוק. זרקו כל זבל, סלעים או נתחי עפר גדולים היושבים בתוך הבור.

ככל שתוכל להשיג את החור יותר, כך הסיכוי שהתיקון יתמוטט או יטבע על עצמו יהיה פחות

שלב 3. חפור כל פסולת רכה בעזרת כף או כף להכנת החור

קח את חפירה עבור חור גדול מ -1 על 1 רגל (0.30 על 0.30 מ ') וכף יד לכל דבר קטן יותר. חפרו את הלהב באדמה כדי למשוך לכלוך רך והסירו אותו מהחור. המשך להסיר לכלוך ואספלט רופף עד שתגיע לאדמה מוצקה.

• ייתכן שלא תצטרך לחפור דבר אם הקרקע שמתחתיה כבר יציבה.
• הדרך הקלה ביותר לאסוף את הלכלוך או האבק היא לשפוך אותו לאותה ערימה שהכנת עם נתחי הסלע הגדולים יותר. בדרך זו יש לך רק ערימה אחת לנקות כשתסיים.

שלב 4. ספוג את כל המים שאתה נתקל בהם בעזרת סמרטוטים סופגים

לעיתים קרובות נוצרים בורות מכיוון שמים מחלחלים לאדמה שמתחתם ומחלישים את יסוד האספלט. אם אתה נתקל בשלוליות, ספוג את המים בעזרת סמרטוט סופג. לאחר מכן, הסר כל אדמה לחה או אבנים. תן לחור להתייבש אם הוא ממש לח.

אתה בהחלט יכול לתקן בורה לחה, אך התיקון לא יימשך זמן רב. אתה עשוי לקבל רק 3-4 שנים מהתיקון, בעוד תיקון יבש עשוי להישאר יציב עד 10 שנים

שלב 5. לטאטא את האזור המקיף את החור כדי למנוע סלעים ליפול פנימה

לאחר שניקיתם את החור, העניקו לאזור הסובב את החור לטאטא טוב. השתמש במטאטא רגיל כדי לנגב את חלוקי הנחל, הלכלוך והאבק מהחור.

אתה יכול לזרוק את כל האבנים והאבק עכשיו או לחכות עד שתסיים

חלק 2 מתוך 3: הוספת בסיס המרפפים שלך

שלב 1. להרים מספיק בסיס ריצוף למילוי בור העץ

ידוע גם בשם אבן ריצוף, בסיס ריצוף הוא שילוב של אבן כתוש וחול. עצור ליד חנות לציוד בנייה ואסוף את בסיס המרצפות שלך. די קל לקבוע חזותית כמה בסיס מרצפות אתה צריך, אבל קח תיק נוסף רק ליתר ביטחון. אתה הולך לדחוס את הבסיס עם חבלה כך שתצטרך קצת יותר ממה שאתה חושב.

בסיס המסלול זול במיוחד. אתה יכול לבחור למצוא את השקיות הסטנדרטיות של 40 פאונד (18 ק"ג) במחיר של 5-6 דולר

עֵצָה:

הוא מפרט את כמות השטח שבסיס המרצפות ימלא על המיכל אם אתה רוצה לקבל מדע עם התיקון. באופן כללי, 18 ק"ג ימלאו ¹⁄₂ רגל מעוקבת (14, 000 ס"מ³).

שלב 2. מלא את החלק התחתון של 5.1–10.2 סנטימטר (2–4 סנטימטרים) של החור בעזרת בסיס המרצפות

קרע את שקית בסיס המרצפת שלך ושפוך אותו ישירות לתוך הבור. מלאו את התחתון בין 5.1–10.2 סנטימטר (2-10 סנטימטרים) התחתונים של החור בעזרת בסיס המרפפים שלכם ופרסו אותו ביד. ללבוש כפפות בזמן זה כדי להימנע מחיתוך הידיים שלך על פיסת חד של מרצפות.

אתה לא צריך לדייק בנושא, אבל אתה יכול להכניס סרגל לאבן כדי למדוד אותו אם אתה באמת רוצה

שלב 3. דחוס את בסיס המרצפות על ידי פגיעה בו עם חבלה 5-10 פעמים

לאחר שהוספת את שכבת בסיס המרצפות הראשונה שלך, קח חבטה. חבלה היא רק צלחת כבדה עם מוט למעלה, ותוכל לשכור אחת מחנות ציוד בנייה תמורת 10-25 $ אם אין לך. פרשו את כפות הרגליים החוצה והשתמשו במוט כדי להרים את הצלחת מעל בסיס המרצפות. הטרק את הצלחת באבן כדי לדחוס אותה. עשו זאת 5-10 פעמים כדי לעבות כל חלק מבסיס המרצפות.

ישנם חבלים חשמליים שהופכים את התהליך הזה לקל בהרבה, אבל אתה באמת לא צריך אחד כזה בשביל בור. חבטות חשמליות מיועדות בעיקר לפילוס יסודות וכבישים, אבל זה מוגזם לחור קטן

שלב 4. חזור על תהליך זה עד שתגיע עד 5.1 אינץ 'מהחלק העליון

ממשיכים לשפוך 2 - 4 אינץ '(5.1 - 10.2 ס מ) שכבות של בסיס המרצפות לתוך הבור. על כל שכבה שאתה שופך לתוך החור, פרש אותה ביד כדי להפוך אותה שטוחה ודחסי אותה עם החבלה שלך. הכה כל חלק מבסיס המסלול 5-10 פעמים כדי לדחוס אותו לתוך החור.

קח הפסקות כל 10-15 דקות. ההתעסקות יכולה לקחת לא מעט מאמץ, כך שתוכל לשחוק את עצמך אם לא תיקח כמה הפסקות

חלק 3 מתוך 3: מילוי הבור עם Blacktop

שלב 1. להרים מספיק תיקון בלקטופ קר כדי למלא את המשטח

השם קצת מבלבל, אבל "תיקון קר" מתייחס לאספלט שאין צורך לחמם או לערבב ו"תיקון בלקטופ "הוא השם הרשמי לאספלט תיקון. עצור ליד חנות לאביזרי בנייה והרים מספיק שולחן כדי לכסות את החלק העליון של החור.

• תיקון השחור על התיקון הקר יחזיק בדרך כלל 5-10 שנים.
• תיקון בלקטופ נמכר לעתים קרובות כ"תיקון אספלט "או" אספלט קר ". כל אחד מהמוצרים האלה יעבוד.
• השחור יעלה 15-30 דולר לכל שקית של 23 ק"ג שאתה קונה. תיק יחיד של 23 ק"ג יכסה בערך 28,000 ס"מ³).
• אם אתה מקבל "תערובת חמה" או אספלט אמיתי, אתה צריך מכונת ערבוב תעשייתית כדי להפעיל את האספלט. מכיוון שמכונות אלה עולות 600-8,000 דולר, עדיף שתקנה את הדברים הזולים יותר.

עֵצָה:

במידת האפשר, חפש מותג שכתובתו "אושרה על ידי DOT". כל משטח שחור שאושר על ידי DOT שימש את משרד התחבורה לביצוע תיקונים עירוניים. השחורות האלה נוטות להיות איכותיות מאוד.

שלב 2. זרוק את לוח השטח על גבי בסיס המסלול כדי למלא את החור

הפוך את מיכל השטח הפוך על החור. הקש על החלק האחורי של המיכל כדי לנער את משטח השחור ולזרוק אותו באמצע הבור.

החומר הזה די עבה, אז ייתכן שיהיה עליך להכות את החלק האחורי של המיכל בפטיש או בחלקו האחורי של סכין המרק כדי לדפוק אותו

שלב 3. מורחים את השטח בעזרת סכין מרק קשה או את חפירה

השתמש בקצה סכין המרק או האת שלך כדי לפזר את השטח על פני הבור. גרור את האת או את הסכין מרק קדימה ואחורה מעל משטח השטח כדי לדחוף אותו לאט לאט. קבל את השטח השחור ככל שתוכל.

שלב 4. הוסף או הסר את blacktop כדי שהוא יבלוט גס ¹⁄₂1.3–2.5 ס”מ.

לאחר שתפרוש את השטח, בדוק אם הוא בולט מעט על הקרקע. הוסף עוד שולחן לפי הצורך על ידי שפיכתו החוצה, או הסר את עודף השטח על ידי גירוד בעזרת סכין המרק שלך. המטרה היא להוסיף מספיק בלקקטוף בכדי לגרום לו להתבלט ¹⁄₂–1 אינץ’(1.3–2.5 ס”מ) מעבר לאספלט שמסביב.

החבלה תדחוס את השטח, כך שאם לא תוסיף עוד קצת השטח יטבול מתחת לפני השטח של האספלט שמסביב

שלב 5. חבל את משטח השטח באותו אופן שבו חיבטת את בסיס המרצפות

תפוס את החבל שלך שוב והרם אותו מעל השולחן. פרשו את כפות הרגליים הרחק מבסיס החבלה וטרקו אותה אל תוך הבור. זרוק את החבטה לכל חלק של השטח 15-20 פעמים כדי לדחוס אותו ולגרום לו לשבת סמוך לאספלט שמסביב.

אולי לא תקבל את זה מושלם, אבל זה בסדר. קשה לגרום לזה לשבת שטוח לחלוטין ללא גליל תעשייתי

שלב 6. המתן לפחות 3-4 שבועות לפני שאתה נוסע או עובר על התיקון

אם בורכם היה בחניה, בכביש צדדי או בחניה, המתן מספר שבועות לפני שאתה נוסע עליו שוב. לוקח זמן רב לריפוי והתיישבות של השטח השחור, ואתה עלול לפגוע בבור אם תנהג עליו לפני שהוא מסיים להתייבש.

טיפים

אם אתה מתמודד עם סדק דק יותר בחניה שלך, הוסף מילוי סדקים נוזליים ושפוך אותו לפער. הרבה יותר קל לתקן את הסדקים הקטנים יותר ממה שאתה חושב

אזהרות

• אם אתה משתמש במסור רטוב, אל תדלג על מסכת האבק או משקפי המגן. רסיס אספלט רופף עלול לצוץ מהלהב כשאתה חותך אותו.
• הרחק את כפות הרגליים במרחק של 0.46 מ 'לפחות מצלחת החבל בזמן שאתה מטיח אותה באדמה. אתה לא רוצה לפגוע בטעות בכף הרגל שלך!