הפיכת נייר רזרבי למכונה מעופפת מרגישה מדהים. המטוס שלך עלול להתרסק או להיעצר לפני שהוא מתקדם משמעותית. הידיעה כיצד להכין מטוס נייר בסיסי אינה מבטיחה שהמטוס יטוס, אך על ידי הבנת כוח הכבידה והרמה של המטוס, תוכל לגרום לכל מטוס לעוף טוב יותר. בצע התאמות על ידי הפיכת הכנפיים לאחידות, מורמות וכפופות כדי לפצות על דפוסי טיסה שגויים.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: קיפול מחדש של המטוס
שלב 1. וודא שהכנפיים סימטריות
לעתים קרובות, במהלך תהליך ביצוע קיפולים, אתה מקמט את הדף, הופך את אורך הכנף לא אחיד וכו '. פרש את המטוס שלך וקפל אותו שוב. אם יש קפל נוסף בצד אחד, הוסף אותו לצד השני. כך, הרוח תפגע במטוס באותה הדרך משני הצדדים.
אתה יכול גם לחתוך פיסות נייר לא אחידות ועודפות, אבל זה מסוכן מכיוון שלא תוכל לחזור אחורה
שלב 2. הקצר את הכנפיים
יחס הגובה -רוחב של הכנפיים משפיע על הטיסה. כנפיים ארוכות ורחבות טובות לגלוש אך יש לזרוק אותן בעדינות. כנפיים קצרות ומעוותות בדרך כלל טובות יותר מכיוון שאתה יכול לזרוק את המטוס מהר יותר ולזווית אותו יותר כלפי מעלה. מקפלים את הכנפיים מחדש בהתאם לצרכיכם.
שלב 3. זווית הכנפיים
מטוס רגיל צריך כנפיים שמצביעות כלפי מעלה. אם הכנפיים שלך שטוחות או הפוכות, בצע אותן מחדש. כנפיים הזוויות כלפי מעלה נקראות "דיהדרליות" ונותנות למטוס שלך יציבות. הרם את הכנפיים כלפי מעלה כך שקצות הכנף יהיו מעל שאר המטוס.
שלב 4. הוסף סנפירים לעיצובים מסובכים
סנפירים הם קפלים קטנים שאתה עושה על הכנפיים. הנייר מכפיל את עצמו כשאתה עושה זאת. קחו את קצוות הכנפיים וקפלו אותן כלפי מטה ושוב. זוהי הסנפיר, והקיפול צריך להיות מקביל לאורכו של המטוס. סנפירים אלה יכולים לעזור לייצב ולחזק כמה מטוסים.
סנפירים שימושיים בעיצובים מסובכים יותר. עבור מטוסי חץ סטנדרטיים, יש להימנע מהם מכיוון שהם יאטו את המטוס
חלק 2 מתוך 3: שיפור יציבות הטיסה
שלב 1. לכופף את הקצה האחורי של מטוסי צלילה כלפי מעלה
מטוסי נייר יציבים טסים רחוק ומהר יותר. מטוסי נייר נהנים בדרך כלל מהוספת מה שמכונה מעלית. קח את הקצה האחורי של המטוס, שבמישור סטנדרטי בצורת חץ הוא קצות הכנף, והשתמש בעזרת האצבע כדי לכופף אותם מעט כלפי מעלה.
זה מאזן את המשקל באף המטוס שלך
שלב 2. שוקלים את האף על מטוסים מעוכבים
רוב המטוסים נהנים גם ממשקל קטן באף. זה עוזר לאזן את המטוס כך שלא תהיה לו נטייה לעוף ישר למעלה. מכסים את האף בשכבה או שתיים של סרט נייר או מוסיפים מהדק. בדוק את המטוס ובצע התאמות לפי הצורך.
- לרוב המטוסים עדיף להיות מעט כבד באף ולא מעט כבד בזנב.
- מטוסים כבדים טובים יותר בעמידות בטיסה בחוץ.
שלב 3. כופפו את הקצוות האחוריים כלפי מטה על מטוסים מעוכבים
כיפוף קצות הכנף כלפי מטה שימושי רק למטוסים המנסים לעוף כלפי מעלה בעת שיגורם. השתמש באצבעותיך כדי לכופף אותן מעט. נסה לזרוק את המטוס שוב. אם זה לא מספיק כדי לאזן את זה, אתה יכול לנסות להוסיף עוד משקל לאף המטוס.
שלב 4. כופפו מטוסים בעלי כיוון ימין שמאלה
כופפו מעט את קצה הזנב שמאלה. אם לזנב יש שני צדדים, כופפו את הצד השמאלי כלפי מעלה ואת הצד הימני כלפי מטה. כאשר האוויר פוגע בעיקולים, המטוס ישנה את כיוון המטוס.
שלב 5. כופפו מטוסים בעלי כיוון שמאל ימינה
אם למטוס שלך יש קצה אנכי יחיד לזנב, כופף אותו ימינה. אחרת, משוך את הצד הימני כלפי מעלה ואת הצד השמאלי כלפי מטה. עיקולים אלה יתקנו את זרימת האוויר בכדי לגרום לטיסה יציבה יותר.
חלק 3 מתוך 3: התאמת הזריקה שלך
שלב 1. החזק את גוף המטוס
גוף המטוס הוא החלק התחתון של המטוס. ברוב מטוסי הנייר, זה המקום שבו הקפל מפריד בין שני הצדדים. עבדת כדי לאזן את המטוס שלך, אז אחז את מרכז המטוס בקצות האצבעות שלך. כאן המטוס מקבל הרבה מהיציבות שלו.
שלב 2. זרוק בעדינות מטוסים דקים וארוכים
מטוסים עדינים יותר הם רחפנים טובים יותר. שיגור גס יפגע בהם ויהרוס את מסלול הטיסה שלהם. קדם את פרק כף היד בתנועת דחיפה. שמור על המטוס ברמה עם הקרקע.
שלב 3. זרוק מטוסים קצרים וחסונים כלפי מעלה
מטוסים עם כנפיים קצרות מתפקדים טוב יותר עם שיגור קשה. זווית המטוס כלפי מעלה. השתמש באותה תנועת דחיפה ביד, אך הפעל יותר כוח. אם המטוס הוא חץ, הוא יתייצב עם ירידתו.
מטוסי רחפן שאינם חצים צריכים לזרוק כלפי מעלה בעדינות בתנועת דחיפה
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- בדוק את המטוסים שלך באופן קבוע כדי לראות אילו התאמות יש לבצע.
- נייר דק יותר טוב לרחף אך אינו יכול לעמוד בפני שיגורים כוחניים.
- זנבות מאטים מטוסי נייר סטנדרטי. הם דורשים יותר עבודה לייצר ולהתנגד לזרימת אוויר.
- אם אתה רוצה שמטוס הנייר שלך יגיע רחוק יותר, הניח מהדק על גוף המטוס הקדמי.
